miércoles, mayo 18, 2022

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Tribunal de Cundinamarca rechazó acción popular de 2018

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La pelea perdida del exmagistrado César Duarte por el galeón San José.

Con una acción popular radicada en 2018, el abogado Cesar Duarte trató de detener el proceso de selección para conformar la Asociación Público Privada que, se espera, traerá a tierra este patrimonio cultural sumergido.

Comunicado Veeduría Nacional para la Protección del Patrimonio Cultural Sumergido:

A la fecha, el gobierno Duque sigue sin definir con quién o cómo se recuperará este tesoro que yace a unos 300 metros de profundidad en el mar Caribe colombiano.

En diciembre de 2015, el gobierno Santos confirmó que en las profundidades del mar Caribe se hallaron los restos del galeón San José.

 

 

Comunicado Público de la Red Universitaria de Patrimonio Cultural Sumergido

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Comunicado Público de la Red Universitaria de Patrimonio Cultural Sumergido sobre el proceso de intervención del contexto arqueológico del Galeón San José. Desde el año de 2018 los miembros de esta Red hemos venido haciendo seguimiento a las decisiones y acciones que desde diferentes mandatos e instancias del Estado se vienen generando en relación con el Patrimonio Cultural Sumergido de la nación. Como red académica interdisciplinar, desde la cual se investiga dicho patrimonio, se estudian las diferentes prácticas y procesos que lo rodean, y se proponen posibles soluciones a sus problemáticas, llamamos nuevamente la atención del Gobierno Nacional y la Opinión pública, acerca de la preocupante situación del caso de intervención de los bienes arqueológicos que conforman los restos del naufragio del Galeón San José.

A principios del presente año, mediante Resolución 085 expedida por el Ministerio de Cultura, se declararon como Bien de Interés Cultural del orden Nacional, las evidencias arqueológicas que conforman dicho naufragio. Oportunamente, mediante comunicado público de marzo del presente año, manifestamos nuestro acuerdo con esa decisión, en la medida en que es consecuente con los principios constitucionales que rigen la valoración de dicho patrimonio como un bien público, de carácter científico y cultural, y por fuera de la esfera comercial. Sin embargo, dicha determinación no ha sido suficiente en la perspectiva de garantizar la integridad del contexto arqueológico del Galeón San José, y más ampliamente, del patrimonio arqueológico de la Nación. Es menester que las demás decisiones y acciones del Estado en esa materia sean consistentes y de dominio público, respecto de lo cual se observan actualmente indicios preocupantes, a saber:

En primer lugar, está el prolongado silencio del actual gobierno frente a los detalles del proceso de suscripción y ejecución de la Asociación Público-Privada (APP) para el rescate de los vestigios del Galeón San José. En segundo lugar, está la posibilidad de que tal proceso se concrete mediante la firma de un convenio con la empresa recientemente constituida, Maritime Archaeology Consultants Switzerland AG, cuya conformación y objeto corresponden fundamentalmente a intereses comerciales, y su propuesta de intervención y rescate del galeón San José es eminentemente de carácter mercantil. De otra parte, se observa la ausencia de gestiones y actuaciones encaminadas a la necesaria estructuración de una política de Estado en materia de patrimonio cultural sumergido. Con base en lo anterior, exhortamos al gobierno nacional y todas aquellas instancias estatales pertinentes, como la Vicepresidencia de la República, el Ministerio de Cultura, el Instituto Colombiano de Antropología e Historia, la Armada nacional, la Dirección General Marítima, y la Comisión Colombiana del Océano a:

1. Informar de manera oportuna, integral y pública, acerca de las decisiones y actuaciones que se vienen generando en relación con el contexto arqueológico del Galeón San José, incluyendo el estado actual y perspectivas de la Asociación Público Privada para el rescate de los vestigios y los detalles del Plan de Manejo Arqueológico previsto para su  intervención, conservación y divulgación.

2. Abstenerse de suscribir cualquier tipo de contratación con firmas o empresas comerciales de cazatesoros, cuyo interés fundamental es el de obtener ganancias económicas a expensas de la integridad del patrimonio cultural sumergido de la nación. La Red reitera su postura crítica frente a la contratación con la firma Maritime Archaeology Consultants Switzerland AG, o cualquier otro tipo de negociaciones que en el pasado o hacia el futuro haya hecho o realice el Estado colombiano con empresas cazatesoros. En su lugar, debe estructurarse una iniciativa de estricto interés científico y cultural, de base nacional que, con la participación de universidades y centros de investigación idóneos, nacionales y extranjeros, adelante las acciones de investigación, conservación y puesta en valor de los bienes que conforman los vestigios del naufragio.

3. Convocar prontamente al diseño participativo y puesta en marcha de una política pública de Estado en materia de Patrimonio Cultural Sumergido, que necesariamente debe incluir una modificación de fondo de la Ley 1675 de 2013 y su decreto reglamentario, los cuales fueron diseñados para permitir la comercialización de dicho patrimonio.

Para efecto de avanzar en los temas tratados en este comunicado, especialmente en sus numerales 2 y 3, ponemos a disposición de las instancias pertinentes nuestras capacidades de divulgación y convocatoria, de desarrollo de alianzas interinstitucionales y de ejecución de estudios, todo ello conducente a un tratamiento del Patrimonio Cultural Sumergido como bien público, de interés científico y cultural, y por fuera de la esfera mercantil.

Noviembre 24 de 2020

Suscriben este comunicado:

Pedro Arguello, PhD. Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia
Alba Nelly Gómez, PhD. Universidad de Antioquia
Luis Gonzalo Jaramillo, PhD.
Roberto Enrique Lastra, PhD. Universidad del Atlántico
Jimena Lobo-Guerrero, PhD. Universidad de Caldas
Juan Guillermo Martín, PhD. Universidad del Norte
Santiago Ortiz, MA. Universidad de Antioquia
Diógenes Patiño, PhD. Universidad del Cauca
Juan Felipe Pérez, PhD. Fundación Proyecto Navío
Emilio Piazzini, PhD. Universidad de Antioquia
William Posada, PhD. Universidad de Antioquia
Sneider Rojas, PhD. Universidad de Antioquia
Juan Carlos Vargas, PhD. Universidad del Magdalena

Ciclo Derecho Marítimo: Del Atocha al San José

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La Real Academia de la Mar ha programado un Ciclo de Conferencias online sobre Derecho Marítimo con frecuencia mensual.

La tercera conferencia es impartida por D. Mariano J. Aznar. Catedrático de Derecho Internacional Público de la Universidad Jaime I de Castellón y miembro del International Committee on the Underwater Cultural Heritage (ICUCH) / ICOMOS, con sede en Francia, y su título es Del Atocha al San José: España y su política jurídica exterior en la “protección del patrimonio cultural sumergido”.

Ojo Camilo Gómez, que el gobierno no se atreva a firmar con los neopiratas la tal APP del galeón San José

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Por: Francisco Hernando Muñoz Atuesta

Es literalmente aterrador que el director de la Agencia Nacional para la Defensa Jurídica del Estado -ANDJE, el doctor Camilo Gómez Alzate, haya dicho el pasado 17 de noviembre de 2020 al diario El Heraldo de Barranquilla que el «Caso del Galeón se define este año». ¡Qué más quisiéramos todos! Pero lamentablemente esa tal “definición” no parece ir en el sentido de la ley y la razón, sino más bien en favor de la trama de expolio del galeón San José, maquinada desde el gobierno anterior.

La frase lapidaria presagia el desastre sobre el patrimonio de los colombianos, ya que aunada a las también declaradas por el mismo “servidor público” el pasado 13 de noviembre de 2020 en rueda de prensa convocada en Cartagena de Indias, donde afirmó: “Cabe recordar que una demanda buscaba la inviabilidad de adelantar una APP para contratar las actividades de exploración e intervención del galeón San José. El Tribunal Administrativo de Cundinamarca negó las pretensiones al considerar que el Ministerio de Cultura tiene autorización legal para contratar”.

Cuando el doctor Gómez habla en pasado de la demanda de Acción Popular que cursó en primera instancia ante el Tribunal Administrativo de Cundinamarca, la cual en este preciso momento se encuentra en grado de apelación ante el Consejo de Estado, usando la expresión “buscaba”, la misma puede tener una connotación perversa y peligrosa para el patrimonio de todos los colombianos que es preciso advertir.

¿Qué insinúa el Director de la ANDJE? ¿Piensa el gobierno firmar la aberrante APP de expolio del galeón San José sin esperar el fallo del proceso de apelación de la Acción Popular que en este momento cursa ante el Consejo de Estado? ¿Cómo estará maquillando Gómez, bajo los lineamientos de la Ministra de Cultura, la justificación para contratar con esos neopiratas que “redescubrieron” el galeón San José en 2015 y han violado buena parte del ordenamiento jurídico del país para llegar hasta este punto?

Firmar el infame contrato de la tal APP (MC APP 001 2018), sin previo conocimiento de la decisión que tome el Consejo de Estado, causará un grave perjuicio patrimonial a la Nación, será muestra inequívoca de la mala fe de los funcionarios involucrados que hayan decidido sobre la suerte de esa tal APP, pues firmarla literalmente significa: blindar al concesionario y condenar a Colombia. Y si la ANDJE no tiene claro esto, puede revisar el recurso de apelación presentado al Consejo de Estado, del cual se les mandó copia hace ya varios meses. También podría explicárselo con plastilina de ser necesario…

Los artífices de esta encerrona no deben olvidar que el nutrido grupo de ciudadanos preocupados que hemos adelantado la defensa del patrimonio de los colombianos representado en el galeón San José, estamos decididos a llevar este vergonzoso proceso hasta instancias internacionales de ser necesario.

De tal manera que advertimos a los colombianos que contra toda evidencia y moral se está anunciando, por parte de quien ahora se ufana de “liderar el proceso de defensa del Galeón San José”, la posibilidad de firmar la tal APP de expolio del galeón San José. Es hora de exigir todos a este gobierno, mínima legalidad, porque grandeza en este asunto está definitivamente fuera de su alcance.

@franciscomunoza
Veedor Nacional del Patrimonio Cultural Sumergido de Colombia

Construirán maqueta del Galeón San José en el Museo Naval del Caribe

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Como proyecto estrella para este 2020, el Museo Naval del Caribe en Cartagena pondrá a disposición del público una experiencia con el famoso navío del siglo XVII, con su tragedia y con el descubrimiento de sus restos preservados en las profundidades del océano.

Al entrar en el Salón Republicano del Museo, dedicado a la historia de Cartagena, como principal puerto del Mar Caribe, el visitante se encontrará frente a la popa del Galeón San José a escala casi real, cinco metros de altura por seis de ancho, doce de largo, adornada con figuras barrocas de corceles y dioses del mar, de acuerdo con el plano original de finales del siglo XVII. Lo reconstruido en el Museo, corresponderá a la parte del galeón encontrada en el fondo del mar.

El visitante puede subir a la cubierta del galeón, técnicamente “El Toldillo” o entrar al interior del casco, donde se encontrará en un vehículo submarino, visitando los restos del galeón a 600 metros de profundidad: caminará sobre una pasarela transparente en un ambiente de oscuridad y silencio, sobre el naufragio, tal como fue descubierto, en una fotografía tridimensional de altísima definición. Un recurso técnico, además, que aportará valiosa información para historiadores y arqueólogos.

Detrás de la popa estará una maqueta con la batalla en la que naufragó el galeón, un panel informativo sobre la tragedia y un video explicativo de las características técnicas del navío, de acuerdo con la descripción de su diseñador en el siglo XVII, el carpintero de ribera Francisco Antonio de Garrote.

La maqueta del Galeón San José está siendo construida desde agosto del 2019 y se planifica que será oficialmente inaugurada el 8 de junio del año en curso, fecha en que se estará conmemorando los 312 años del naufragio del Galeón San José.

Via: https://caracol.com.co/emisora/2020/03/07/cartagena/1583606302_335809.html

Hallan el barco intacto más antiguo del mundo al fondo del mar Negro

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Hallan el barco intacto más antiguo del mundo al fondo del mar Negro

Arqueólogos encontraron este naufragio de 2.400 años en las profundidades de las costas de Bulgaria.

Un equipo de arqueólogos encontró los restos de un barco de comercio griego del año 400 antes de Cristo. La embarcación fue descubierta intacta en el fondo del Mar Negro, frente a las costas de Bulgaria y a más de 2000 metros de profundidad. Según los especialistas el navío ha permanecido en el mar por más de 2400 años, lo que lo convierte en el hallazgo hundido más antiguo del mundo.

La expedición Black Sea MAP (Maritime Archaeology Project) sondeó durante más de tres años unos 2.000 km de fondo del Mar Negro, frente a las costas de Bulgaria, mediante un sonar y un vehículo teledirigido, con varias cámaras concebidas para la exploración en aguas profundas.

El equipo anglo-búlgaro descubrió más de 60 naufragios que datan desde la Antigüedad hasta el siglo XVII. El barco mercante griego, es el hallazgo intacto más antiguo hasta el momento. Los especialistas del equipo de Black Sea Map precisaron que la razón por la cual la embarcación comercial logró conservarse a través de los años se debe justamente a la profundidad del agua donde fue encontrada.

A ese nivel de profundidad el agua es anóxica, es decir, carece de oxígeno y por ese motivo puede “conservar las materias orgánicas durante miles de años”. El reciente hallazgo se trata de un “tipo de barco de comercio griego” que hasta ahora solamente “fue observado” en las decoraciones de las “antiguas cerámicas griegas”, indicaron los científicos.

En este proyecto de investigación participaron expertos de la Universidad de Southampton. Según señalan, la falta de oxígeno en las profundidades del mar Negro es la razón por la que el pecio se encuentra en tan buen estado. Este tipo de barcos hasta la fecha sólo se conocían en los dibujos que se podían encontrar en las vasijas griegas, por ejemplo.

Se han conservado hasta las espinas de los peces que comieron los griegos, señalan los arqueólogos. Además de los numerosos restos de barcos, los expertos también hallaron restos, entre otros cerámicas, de un asentamiento de la Edad de Bronce.

Via: La Nación Argentina

 

Maritime Archaeological Consultants responde por primera vez sobre galeón San José

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El abogado de Maritime Archaeological Consultants, MAC, empresa originadora de la propuesta para la extracción del galeón San José y quien invirtió 6 millones de dólares en la exploración y estructuración del proyecto, respondió sobre la publicación de BLU Radio acerca de la carta que le envió el arqueólogo Roger Dooley al presidente de la empresa Sea Search Armada el 8 de mayo de 2010, en donde Dooley aseguraba haberse reunido con “senadores y viceministros de Cultura para ayudarles a pasar una ley que le permitiera a empresas extranjeras participar en el rescate del tesoro y recibir a cambio alguna compensación”.

El correo de 2010 fue enviado a Jack Harbeston, director de Sea Search Armada, y Iota Partners, empresa con la que, según el abogado de Sea Search, Jairo Devis, Dooley trabajó en 2001 en el rescate del galeón Santa Margarita en las Islas Marianas.

“Después de verificar en detalle, la empresa Maritime Archaeological Consultants Switzerlnad AG a quienes asesoro, me indició claramente que no conocían al señor Roger Dooley antes del año 2013. Adicionalmente, me fue indicado que no sabían que el señor Dooley hubiese tenido algún contacto con Sea Search Armada o con personas vinculadas a esta compañía hasta el 29 de mayo de 2018, fecha en la cual el señor Dooley nos informó sobre ciertas comunicaciones que había tenido con dicha empresa”, dijo, a través de un correo electrónico, el apoderado de MAC.

Aquí Maritime Archaeological reconoce que el propio Dooley les confirmó sus comunicaciones con Sea Search Armada. El problema con SSA es que esa empresa fue la que exigió los derechos sobre el San José en 1982 por supuestamente haberlo encontrado, aunque el Gobierno nunca lo reconoció y dijo que sus coordenadas eran inexactas. Fue encontrado en el punto exacto por el Estado colombiano en 2015.

“El mismo día 29 de mayo le fueron solicitadas las explicaciones correspondientes al señor Dooley, quien nos indicó que fue contratado en los años 2000-2001 por un contratista de SSA para desempeñar el cargo de consultor en un proyecto que no tenía ninguna relación con el Galeón San José”, continúa el abogado.

Finalmente, el apoderado puntualiza que ninguna persona de MAC tenía conocimiento de la comunicación de 2010 ni tampoco de los contactos entre Dooley y Harbeston en ese momento.

Roger Dooley aparece en la página de Maritime Archaological como “coordinador del proyecto” y fue un personaje considerado como clave por el presidente Santos por su dedicado estudio sobre los archivos históricos en Cuba, Francia y España, que permitieron dar con la ubicación exacta del barco. El Tribunal de Cundinamarca aún no se pronuncia sobre la continuidad o no de la APP.

Via Blue Radio

Colombia busca repatriar tesoro en España

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Tesoro Quimbaya
Tesoro Quimbaya

El presidente de la República, Carlos Holguín Mallarino, donó a la reina de España, María Cristina Hasburgo, las piezas de oro.

Corte cita a audiencia para buscar repatriación desde España del tesoro Quimbaya.

Son 122 piezas invaluables de oro que pertenecen a Colombia
Son 123 piezas invaluables de oro que pertenecen a Colombia

La Corte Constitucional citó para el próximo 28 de enero a una audiencia pública a las autoridades colombianas, españolas y de la Unesco, con el fin de buscar la repatriación del tesoro Quimbaya, donado a España en 1892.

El alto tribunal busca la devolución de 122 piezas invaluables de oro que fueron donadas a España hace 123 años, cuando en 1893, el Presidente de la República, Carlos Holguín Mallarino, donó a la reina de España, María Cristina Hasburgo, las piezas de oro pertenecientes al tesoro Quimbaya.

En la Corte Constitucional el caso es adelantado por el magistrado Alberto Rojas Ríos y para la diligencia están invitados 30 representantes de las autoridades colombianas, españolas y de la Unesco, quienes acudirán al llamado del alto tribunal para debatir este litigio.

En la diligencia se espera contar con la presencia de los directores del Museo Nacional, el Museo del Oro, el Instituto Colombiano de Antropología e Historia; igualmente, se espera la asistencia de la representante del Museo de América de Madrid, en donde actualmente se encuentra en exhibición esta obra.

¿Cómo es el Tesoro de los Quimbayas?

El Tesoro de los Quimbayas es un tesoro arqueológico de oro de 123 piezas de los quimbayas de Colombia, del siglo II d.C.. Está compuesto por estatuillas de oro y algunas piezas de cerámica.

Fue desenterrado por un grupo de ladrones de tumbas cerca de la localidad de Filandia, en la región de Quindío, en el año 1890. Fue donado por el Gobierno de Colombia a la reina regente María Cristina de Habsburgo-Lorena por la ayuda prestada en un conflicto fronterizo entre Colombia y Venezuela. Las piezas llegaron a España en 1892 y fueron expuestas en Sevilla con motivo del IV Centenario del Descubrimiento de América. Posteriormente, fueron guardadas en el Banco de España. Hoy se expone en el Museo de América de Madrid.

La validez, oportunidad, sensatez y consecuencias para el patrimonio cultural de Colombia de la transferencia de 123 piezas del Tesoro de los Quimbayas o Colección Quimbaya a España en 1893 “obsequiadas” por el Gobierno colombiano de Carlos Holguín Mallarino después de haber sido enviadas a Madrid con el objeto de ser exhibidas durante las celebraciones del IV Centenario del Descubrimiento de América, ha sido cuestionada en Colombia por personajes ilustres como el poeta Rafael Pombo, el escritor Germán Arciniégas, académicos como el profesor Pablo Gamboa Hinestrosa, ex decano de la Facultad de Artes de la Universidad Nacional de Colombia, las Academias de Historia de Colombia, en particular la Academia de Historia del Quindío, actual departamento o provincia de Colombia donde tuvo asentamiento la etnia de los quimbayas, donde está el origen artístico y cultural de la colección y donde fueron halladas las piezas arqueológicas a finales del siglo XIX, consideradas por expertos como de la más alta calidad artística de la orfebrería precolombina. Esa transferencia de bienes culturales ha sido cuestionada también por reconocidos antropólogos, arqueólogos, escritores, historiadores, artistas, periodistas y gentes de la cultura y las artes.

En 2007, una acción legal fue promovida e instaurada por un colectivo de abogados, historiadores, antropólogos y gentes de la cultura, solicitando de la justicia colombiana la anulación de la transferencia de la colección quimbaya a España, sustentando violaciones graves a disposiciones de la Constitución Política colombiana de entonces, que se mantienen vigentes en la actual Constitución Política, en las cuales incurrió el solícito gobierno “donante” de Colombia, a saber, no haber obtenido autorización del Congreso para obsequiar bienes nacionales, como lo eran las piezas integrantes de la colección, adquiridas con dineros del presupuesto del Estado colombiano y que, en el evento de que se hubiese producido tal autorización por parte del Congreso de entonces – algo que, se repite, nunca existió –, el entonces presidente de Colombia, Carlos Holguín Mallarino, debió promover la celebración de un tratado o convenio internacional, a ser tramitado ante el mismo Congreso de Colombia, para ser suscrito entre Colombia y el Reino de España, potencia extranjera que recibiría el fabuloso e inusual “obsequio”, tratado que tampoco existió, lo cual confirma que la actuación del presidente colombiano Carlos Holguín Mallarino además de inconsulta, fue personal y unilateral.

Una decisión declarando la ilegalidad (inconstitucionalidad) de la transferencia de la Colección Quimbaya a España fue proferida por un juez administrativo del sistema judicial colombiano. La decisión final de ese proceso judicial está en manos de la Corte Constitucional de Colombia, que podría dar impulso o simplemente dejar abiertos los espacios para la solicitud y trámite internacional de la restitución de las 123 piezas arqueológicas de la Colección Quimbaya a Colombia.

La Colección Quimbaya ha pasado así a engrosar la lista de casos relevantes de restitución de bienes culturales de Estado a Estado, entre los cuales se encuentran la restitución de los frisos del Partenón, también conocidos como “los Mármoles de Elgin”, de Reino Unido a Grecia y del Busto de Nefertiti de Alemania a Egipto. Otras formas de restitución de bienes culturales tienen lugar de Estado a particulares, como el caso de la pintura de Adele Bloch-Bauer, “La Dama de Oro”, obra de Gustave Klimt, restituida por las autoridades culturales del gobierno de Viena a una familia judía estadounidense, más de medio siglo después de haber sido expoliada por oficiales nazis durante la anexión de Austria. Miles de obras de arte, expoliadas de museos y de colecciones particulares por órdenes de Adolf Hitler antes y durante la Segunda Guerra Mundial, son hoy objeto de búsqueda y de procesos de restitución cultural por todo el mundo, principalmente en países de Europa.

Compañía suiza Maritime Archaeology Consultants AG queda como único proponente

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Dron REMUS
Dron REMUS

Proponente para intervención del Galeón San José se retira por falta de garantías

Esto quiere decir que la compañía suiza Maritime Archaeology Consultants AG queda como único proponente para rescate del Galeón San José.

En una carta dirigida al Ministerio de Cultura, la empresa Géminis Consultores S.A.S aseguró que ante las “múltiples inconsistencias y omisiones” por parte de esta cartera hacia las peticiones y observaciones del proceso, expresó su decisión de retirarse del mismo por falta de garantías jurídicas.

Así mismo, en el documento, la empresa manifiesta que lamenta esta situación y expresa que, como compañía colombiana gestora de proyectos ambientales, sociales y culturales, considera que el proyecto en las condiciones actuales, en vez de ser un proyecto para mostrar al mundo, se convierte en:

“un proyecto de alto riesgo de pérdida, cubierto con un manto de dudas, que desdice del espíritu proteccionista del estado colombiano frente al rescate y conservación de su patrimonio cultural, al no dársele al proceso, un carácter transparente e impoluto como reza el deber ser de la contratación pública (sic)”.

Así las cosas, esto significa que una vez más a quedar como único proponente la compañía suiza Maritime Archaeology Consultants AG, que ha sido la única que, desde el inicio, ha hecho parte de este proceso.

Estas son las razones de Géminis Consultores para retirarse del proceso:

  1. El documento denominado “acuerdo de la iniciativa”, publicado el 23 de marzo de 2018, señala que ustedes como Ministerio de Cultura el día 6 de marzo de 2018 adelantaron “negociaciones” con el originador, y a la fecha no hemos podido saber qué fue lo que se negoció y bajo que marco jurídico se realizó, pues de acuerdo con la normatividad este tipo de actividades no están contempladas y/o permitidas, pues específicamente se trata en este caso de una Iniciativa Privada con evaluación por parte de la entidad encargada, más no una Iniciativa Mixta.
  2. A nuestra insistente petición para conocer los documentos que soportan la prefactibilidad y factibilidad del proyecto, ustedes manifiestan que “NO” es viable publicar o remitirla, pese a que por Ley, tienen reserva legal solamente los datos de coordenadas y presunta ubicación del material que hace parte del patrimonio cultual sumergido. Sin la información solicitada es muy complicado y casi imposible identificar los pros y los contras de una propuesta alterna, pues los términos publicados son en extremo genéricos.
  3. Frente a la negativa de aportarnos la información del proceso, continuamos SIN encontrar evidencia de que las actividades de prefactibilidad y factibilidad que incluyeron acciones de “exploración” hayan contado con la respectiva autorización ambiental, como lo exige La Ley 1675 de 2013 en su artículo 9, lo cual pone en riesgo de legalidad las actividades adelantadas por el originador y serían objeto de nulidad del proceso.

No existe certeza si hay o no superposición de coordenadas con exploraciones anteriores (resolución 0354 del 3 de junio de 1982 expedida por la Dirección Marítima y Portuaria, hoy Dirección General marítima) que conservan dominio exclusivo y que reportaron el hallazgo.

Via Wradio

[VIDEO] La versión de Sea Search Armada

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Sea Search Armada
Jack Harbeston, the managing director of the salvage firm Sea Search Armada, shows the location of the Spanish galleon San Jose as he poses for a portrait, Thursday, May 24, 2007 at his house in Bellevue, Wash. Sea Search Armada has been involved in a 20-year legal battle against Colombia's government, over claims to the Spanish galleon San Jose's loot, that has been lying on the ocean floor off Colombia for three centuries. (AP Photo/Andrei Pungovschi)

La versión de Sea Search Armada

En los vídeos que se presentan a continuación veremos imágenes del hallazgo, vídeos y testimonios, ¿Qué fue lo que encontraron?, ¿Qué fue lo que pasó con el gobierno de Colombia?, ¿Ha sido una política de Estado burlar a Sea Search Armada?

Primera Parte:

Segunda Parte:

 

Puntos de conversación:

Sea Search Armada (SSA), San José y el Gobierno de Colombia (GDC) by Galeón San José on Scribd

[English] Talking Points :

Sea Search Armada (SSA), the San Jose, and the Government of Colombia (GOC) by Galeón San José on Scribd

 

Explicación pliegos de condiciones para intervenir el galeón San José

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El 23 de marzo de 2018 el gobierno colombiano hizo públicos los pliegos de condiciones para intervenir el galeón Señor San José.

Francisco Hernando Muñoz Atuesta, historiador Colombiano nos explica en el siguiente video las apreciaciones del director general de la Veeduría Nacional para el control social del patrimonio cultural sumergido de Colombia.

Difunden nuevas imágenes que acreditan el hallazgo del Galeón San José

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Hallan los restos del galeón español San José, el ‘santo grial de los naufragios’

El Galeón San José se hundió en 1708 durante un combate, frente a Cartagena de Indias y portaba un importante cargamento de oro, plata y esmeraldas.

La Institución Oceanográfica Woods Hole (WHOI) ha difundido imágenes submarinas que acreditan el hallazgo en el Caribe del ‘santo grial de los naufragios’: el galeón español San José.

Se trata de fotos que muestran recipientes y, especialmente, cañones con características distintivas que los acreditan como material a bordo de este buque, un navío español con 62 cañones que se hundió en 1708 durante un combate con una escuadra británica ante Cartagena (Colombia), con un cargamento de oro, plata y esmeraldas, valorado en miles de millones de dólares.

“La ubicación del pecio había sido un gran misterio durante décadas”

La investigación se produjo en 2015, y la WHOI ha obtenido recientemente la autorización de Maritime Archeology Consultants (MAC) y el gobierno colombiano para dar a conocer nuevos detalles en forma de imágenes del hallazgo.

Tazas de cerámica que también se han hallado en el lugar del naufragio. WHOI
Tazas de cerámica que también se han hallado en el lugar del naufragio. WHOI

El pecio encontró a más de 600 metros debajo de la superficie durante una búsqueda iniciada por MAC y aprobada por el Ministerio de Cultura de Colombia. La búsqueda fue supervisada por el Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH) y la Dirección General Marítima (DIMAR).

“Para garantizar una búsqueda exitosa, contratamos los servicios de la Institución Oceanográfica Woods Hole, que cuenta con una amplia y reconocida experiencia en la exploración de aguas profundas”, ha manifestado Roger Dooley, arqueólogo jefe de MAC. “Esta asociación ha sido la clave para el descubrimiento del San José”.

REMUS 6000, un vehículo submarino autónomo

WHOI ha jugado un papel crucial tanto en la búsqueda como en el descubrimiento del lugar de descanso final del San José, que había sido un gran misterio para los arqueólogos, historiadores, gobiernos y cazadores de tesoros marinos durante décadas. Específicamente, la institución proporcionó y operó un vehículo submarino autónomo llamado REMUS 6000 para inspeccionar un área frente a la península de Barú, en Colombia.

“El REMUS 6000 fue la herramienta ideal para el trabajo, ya que es capaz de llevar a cabo misiones de larga duración en amplias áreas”, ha dicho el ingeniero de WHOI y líder de la expedición, Mike Purcell.

Restos cerámicos del San José fotografiados por el submarino REMUS. WHOI
Restos cerámicos del San José fotografiados por el submarino REMUS. WHOI

Delfines grabados en los cañones

Para confirmar la identidad del naufragio, REMUS descendió a solo 10 metros sobre el pecio, donde fue capaz de capturar fotos de una característica clave distintiva de los cañones de San José. Misiones subsiguientes en altitudes más bajas mostraron delfines grabados en estos cañones de bronce únicos.

“El pecio estaba parcialmente cubierto de sedimentos, pero con las imágenes de la cámara de las misiones de menor altitud, pudimos ver nuevos detalles en los restos y la resolución fue lo suficientemente buena como para distinguir el grabado decorativo de los cañones”, ha manifestado Purcell.

“El arqueólogo marino de MAC, Roger Dooley, interpretó las imágenes y confirmó que finalmente se había encontrado el San José”.

REMUS 6000, un vehículo submarino autónomo
REMUS 6000, un vehículo submarino autónomo
Un nuevo mosaico de imágenes reticulado tomado por el REMUS 6000 muestra el sitio completo del naufragio.
Un nuevo mosaico de imágenes reticulado tomado por el REMUS 6000 muestra el sitio completo del naufragio.
Investigadores de WHOI (de derecha a izquierda) Greg Packard, Neil McPhee, Eric Hayden, Mike Purcell, Jeff Kaeli, el teniente Julio Monroy de la Armada colombiana y David Oliver de Benthic Geoscience a bordo del ARC Malpelo.
Investigadores de WHOI (de derecha a izquierda) Greg Packard, Neil McPhee, Eric Hayden, Mike Purcell, Jeff Kaeli, el teniente Julio Monroy de la Armada colombiana y David Oliver de Benthic Geoscience a bordo del ARC Malpelo.

Via: WHOI/RTVE

Iván Duque delega a su Vicepresidenta Martha Lucia Ramirez el tema del Galeón San José

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El presidente Iván Duque expidió el decreto 1714 de 2018 donde le asigna una serie de funciones a la vicepresidenta Marta Lucía Ramírez, entre ellas coordinar lo relacionado con el Patrimonio Cultural Sumergido del galeón San José.

Ramírez también deberá supervisar los sectores de transporte e infraestructura, brindar apoyo en materia de transparencia y equidad de género e implementar programas y políticas públicas para la reconstrucción de Mocoa.

Otra de las funciones será coordinar la Misión Internacional de Sabios que convocará el jefe de Estado para impulsar la ciencia, la tecnología y la innovación, y ejercer la Presidencia de la Comisión Colombiana del Océano y de la Comisión Colombiana del Espacio.

Decreto 1714 Del 05 de Septiembre de 2018 by Galeón San José on Scribd

El pasado lunes en entrevista radial en Caracol, Iván duque daba las siguientes declaraciones acerca de la suspensión y lo que viene para el Galeón San José.

Vídeo de la entrevista:

Colombia da la espalda al rigor científico en las nuevas bases para rescatar el galeón San José

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Las condiciones aprobadas solo exigen generalidades a los cazatesoros y no especifican que deban ser arqueólogos profesionales los que lleven a cabo los trabajos

El Gobierno colombiano ha aprobado un decreto que, según asegura, «reafirma la protección de piezas y áreas sumergidas, como el Galeón San José», pero en realidad da la espalda al rigor científico en el eventual rescate del tesoro del barco español hundido por una escuadra inglesa en 1708 frente a Cartagena de Indias con casi 200 toneladas de oro, plata y esmeraldas.

La vicepresidenta y canciller, Marta Lucía Ramírez, señaló en un comunicado que el Decreto 204 de 2022, expedido el pasado 8 de febrero, «deja un marco jurídico sólido e incontrovertible» que le permitirá a Colombia «mostrar al mundo la defensa sólida del patrimonio arqueológico y cultural de la humanidad, contenido en el Galeón San José». Sin embargo, fuentes políticas confirman a ABC que la normativa no ha seguido las indicaciones del Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH), que eran mucho más rigurosas para salvaguardar el patrimonio del pecio, declarado Bien de Interés Cultural en 2019.

Lejos de dar la espalda a todas las consecuencias de la ley de Juan Manuel Santos que permitía pagar con parte del contenido del galeón a las empresas de cazatesoros, el decreto establece unas bases poco concretas que llegaría a permitir volver a contratar, por ejemplo, a la misma empresa MAC (Maritime Archaeology Consultans), y además por adjudicación directa. La falta de concreción en la titulación de los empleados y de requisitos de control específico dejan una puerta ambigua para seguir adelante con el proyecto pausado hace ya varios años. Incluso mantiene términos difícilmente tolerables por cualquier arqueólogo científico.

El decreto presidencial establece que los interesados en realizar actividades de exploración, intervención y «aprovechamiento económico» del Patrimonio Cultural Sumergido «con recursos 100% particulares» deberán presentar un inventario de los bienes hallados y «un plan de manejo» para la conservación de los mismos. Y tan solo señala que deberán «presentar el personal técnico responsable del proyecto que cuente con idoneidad». ¿Qué idoneidad, cómo se define? No fija unos criterios arqueológicos ni existe en el decreto referencia alguna a qué tipo de personal, con qué titulación y con qué experiencia debe llevar a cabo los trabajos.

Quien desee rescatar los restos del San José tendrá que presentar un plan de investigación que señale los procedimientos que se van a seguir y los equipos técnicos que se van a utilizar, así como incluir «un programa de conservación que involucre la totalidad de objetos hallados». Pero ya no se requiere licitación entre una y otra fase. Se hará por contratación directa con el Estado.

Desde su hallazgo en 2015, el rescate del galeón San José ha sido objeto de polémica pues se trata de un buque de Estado español que partió del entonces virreinato de Perú con bienes de la Corona española. España ha defendido la preservación del patrimonio histórico cultural conjunto que une a ambos países y ha ofrecido cooperación técnica para la recuperación del pecio. El galeón estuvo a punto de ser expoliado por la empresa británica Maritime Archaeology Consultants (MAC), en la que figuraban conocidos cazatesoros, a la que contrató el anterior Ejecutivo colombiano presidido por Juan Manuel Santos.

«Habría sido totalmente irresponsable entregar los hallazgos que se encuentran en este patrimonio para el lucro de unos anticuarios, una vergüenza para las generaciones futuras de colombianos», afirmó la vicepresidenta Ramírez antes de recordar que el Gobierno de Iván Duque declaró el galeón «como patrimonio arqueológico, cultural e histórico, con todo su contenido y su estructura, que son invaluables por lo que representan para la historia».

La vicepresidenta expresó además el deseo del Ejecutivo colombiano de que el tesoro -hundido a una profundidad de entre 600 y 1.000 metros- se exponga en un futuro «en un museo de especies náufragas del cual, que sea un orgullo para Colombia, el Caribe y el mundo».

Sin embargo, Colombia sigue manteniendo en vigor el contrato con la misma empresa con la que iba a expoliar el San José. Destacados especialistas de ambos países criticaron el pasado año que la misma compañía contratada para extraer y vender el cargamento pueda servir cuando se trata de poner en pie un proyecto serio y científico. Señalaban a ABC que las indemnizaciones comprometidas por el expresidente Juan Manuel Santos podrían explicar el hecho de que Colombia no hubiera roto con los cazatesoros.

Via: https://www.abc.es/cultura/abci-colombia-espalda-rigor-cientifico-nuevas-bases-para-rescatar-galeon-san-jose-202202261804_noticia.html