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Noticias del Galeón San José

2021 año decisivo para el Galeón San José

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Aunque aún se están haciendo los ajustes de la Alianza Público Privada (APP), se espera que en este nuevo año finalmente el mundo comience a conocer más detalles de este tesoro.

El viernes 27 de noviembre de 2015, tras un esfuerzo conjunto del Instituto Colombiano de Antropología e Historia (Icanh), la Armada de Colombia y un equipo de científicos internacionales, se halló en inmediaciones de la Costa Caribe un yacimiento arqueológico correspondiente al galeón San José.

El hallazgo es considerado uno de los más importantes de los últimos años y promete revelar detalles de la historia económica, social y cultural de su época. Sin embargo, aún no se han podido dejar claras todas las reglas del juego para su exploración, intervención, conservación y divulgación. Hasta ahora solo se tiene certeza de que es un proyecto de muy largo plazo.

¿Qué ha pasado con la APP?

Meses después del descubrimiento del galeón, el Gobierno nacional anunció que contaba con una propuesta de Alianza Público Privada (APP) con la cual se buscaba, sin recursos públicos, desarrollar el proyecto científico para la recuperación del San José. La propuesta cumplía con los “más altos estándares científicos, tecnológicos y financieros requeridos para la preservación y divulgación de este patrimonio cultural de los colombianos”.

En ese tiempo, cuando se confirmó el punto donde se encuentra el galeón, se estimaba que su extracción, con los métodos para no deteriorar los elementos, podría superar los 70 millones de dólares, incluyendo la construcción de un museo que estará en Cartagena.

El pago de los servicios a dicha empresa se haría con la parte extraída que no sea considerada patrimonio cultural y el manejo por tres años de dicho museo, empero, en 2018 se suspendieron los términos de la APP hasta tanto el Tribunal Administrativo de Cundinamarca no emitiera una decisión judicial sobre una acción popular.

Tras casi dos años de litigio, en junio de este año el tribunal falló en contra de la acción popular y denegó las pretensiones de los demandantes, por lo que la Veeduría Nacional del Patrimonio Cultural Sumergido de Colombia (VNPCS), coadyuvante de la acción popular, indicó que el proceso se llevaría entonces ante el Consejo de Estado, con el fin de terminar con la APP.

Un cambio de rumbo
Paralelo al proceso judicial, a través de la Resolución 0085 del 23 de enero de 2020, firmada por la entonces ministra de Cultura, Carmen Inés Vásquez Camacho, todos los restos del galeón San José fueron declarados Bien de Interés Cultural de la Nación, por lo que no se podrán pagar los millones de dólares que cuesta la extracción con los lingotes de oro, o cualquier otro tesoro que se dice están entre sus ruinas.

Esta declaratoria cambió las reglas del juego de la APP y llevó a repensar el mecanismo con el que se explorará el galeón.

Aunque se esperaba que para esta fecha estuvieran listas todas las definiciones legales bajo la nueva modalidad, aún el Estado guarda silencio sobre lo que pasará.

“Todo el sitio del naufragio es considerado como una unidad Patrimonio Cultural de los colombianos, eso implica que lo que se había pactado antes con los ingleses ya no se puede hacer y toca cambiar toda la estructura de la APP, porque no se pueden llevar ni una astilla del galeón, eso es patrimonio imprescriptible e inalienable, es decir, no se puede entregar nada para ningún propósito distinto.

“Esto es para que los colombianos lo conozcan y sea parte de la historia”, señaló el director de la Agencia Nacional de Defensa Jurídica del Estado, Camilo Gómez Alzate. Añadió que para el nuevo proceso no se hablará de rescate sino de expediciones arqueológicas.

“Esto cambió de una expedición para sacar un tesoro a una para hacer arqueología, donde todo se queda en Colombia y eso es todo lo que se está cambiando”, dijo.

Según explicó Gómez Alzate, cuando se termine de resolver la contratación se pasará al modelo de financiación, donde esperan contar con cooperación internacional.

Cabe recordar que Colombia no hace parte de los convenios internacionales que obligan a los países a compartir el patrimonio, razón por la cual el tesoro del galeón, como patrimonio cultural, permanecerá en el país exhibido en un museo. Desde el Ministerio de Cultura respondieron algunas preguntas trascendentales para entender lo que ha pasado con el galeón San José.

¿Cómo lo encontraron?

Con un método de exploración denominado Prospección Sistemática Regional, que emplea sonar, cámaras fotográficas especiales y un AUV (Vehículo Autónomo Subacuático) para navegar, desde el cual se operan los equipos.

¿Se puede sacar alguna conclusión sobre la causa del hundimiento del barco?

Es temprano aún para sacar conclusiones, pero la evidencia recopilada apunta a que el barco no explotó, como se ha dicho en casi todos los libros de historia.

¿En qué estado encontraron las cosas?

Todavía no es posible saberlo. Pero, por la evidencia visual, podemos afirmar que la embarcación no ha sido intervenida.

¿Cuánto durará la recuperación de lo hallado?

Es un proyecto de muy largo plazo que puede durar varios años. La etapa que se ha adelantado es apenas la de exploración. Faltan las de excavación, intervención, conservación y divulgación.

¿Por qué están seguros de que es el galeón San José?

La información de sonar fue evaluada por equipos de científicos nacionales y extranjeros.

Se han registrado cerca de cien millas cuadradas, lo cual le da a Colombia un conocimiento claro y específico de esta zona en torno al patrimonio cultural sumergido. Por las especificaciones de los cañones de bronce, que están en buen estado, no existe ninguna duda de que se trata del galeón San José.

¿Quién maneja la información confidencial del San José?

El registro completo de los bienes contenidos en el hallazgo quedan en manos del Ministerio de Cultura y el Icanh; la información de mayor confidencialidad, a saber, las coordenadas, quedan bajo la protección del Archivo General de la Nación. Así mismo, el Ministerio de Defensa y la Armada Nacional dan fe de que el galeón San José está completo, no ha sido saqueado y, hasta la fecha, nadie ha tenido acceso a este.

Hechos históricos

El 28 de mayo de 1708, el galeón San José zarpó de Portobello, en el istmo de Panamá, con destino a Cartagena, acompañado por 14 naves. Las dos principales, eran la nave capitana San José y la nave almiranta San Joaquín.

Luego de once días de travesía y a punto de entrar al puerto de Cartagena de Indias, la flota se vio confrontada a los barcos ingleses dirigidos por el comodoro Charles Wager. La batalla fue inminente y en el intercambio de artillería el San José se fue al fondo del mar iniciando la noche del 8 de junio de 1708, sin que hoy conozcamos el motivo real de su hundimiento.

Este buque, de los más importantes que se hicieron en los tiempos coloniales, naufragó tras enfrentarse con una flota inglesa. Estaba a punto de llegar a Cartagena, de ahí salía rumbo a la Península Ibérica, pero este viaje nunca ocurrió. En la batalla, el barco se fue a pique con sus 600 ocupantes y una herencia invaluable para la humanidad.

Después de 307 años de búsqueda, un grupo de científicos y arqueólogos subacuáticos hicieron el más grande hallazgo submarino de la humanidad: encontrar el San José, uno de los últimos galeones del siglo XVII, hundido en aguas colombianas. El Gobierno colombiano hizo este anuncio en diciembre de 2015.

Via: https://www.eluniversal.com.co/cartagena/2021-un-ano-decisivo-para-la-exploracion-del-galeon-san-jose-FH3999777

Denuncian violación al contexto arqueológico del galeón San José

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La acción penal la interpuso la Veeduría Nacional del Patrimonio Cultural Sumergido (Vnpcs) que asegura que el tesoro del galeón habría sido alterado.

Ante la Fiscalía fue denunciada la presunta violación al contexto arqueológico del galeón San José, la cual ya había sido advertida por otros arqueólogos en el pasado y también por la firma Sea Search Armada que afirmó haber encontrado el galeón mucho antes de que se notificara su descubrimiento por parte del Gobierno nacional en 2015.

Así mismo, la Veeduría Nacional del Patrimonio Cultural Sumergido (Vnpcs) ya había alertado de la situación en octubre del año pasado, pero fue hasta ayer que se instauró formalmente la denuncia. (Puede leer: Denuncian que el tesoro del galeón San José habría sido alterado)

De acuerdo con la veeduría, en las mismas fotos del Ministerio de Cultura sobre el galeón se evidencia la ausencia de sedimentación en algunos objetos, lo cual sería prueba fehaciente de que el campo arqueológico fue intervenido.

“Cualquier persona aficionada al buceo sabe que los objetos en el fondo del mar son cubiertos a través del tiempo por partículas sedimentarias, y mientras mayor sea ese período de tiempo, mayor será la sedimentación que los cubra, característica que es mucho más evidente en zonas marinas afectadas por desembocaduras de ríos, como lo es en la que fue hallado el galeón San José, donde la pluma del río Magdalena es el principal generador de sedimentación”, dijo Francisco Muñoz, representante de la Vnpcs.

Por ese hecho, la denuncia fue interpuesta en contra de la compañía extranjera Maritme Archaeology Consultants Switzerland A.G la cual lideró la faena de exploración al galeón autorizada por el Ministerio de Cultura entre el 17 de mayo y el 1 de junio de 2016. Así mismo se involucró al presidente de ese entonces Juan Manuel Santos; la ministra de Cultura de la época, Mariana Garcés; su asesor jurídico, Juan Manuel Vargas; el Instituto Colombiano de Antropología e Historia, la Armada, la Dimar y otras entidades y compañías tuvieron que ver con la exploración del Galeón.

A ellas se les denunció por los presuntos delitos de violación del contexto arqueológico del pecio del galeón San José, abuso de la función pública, asociación para la comisión de un delito contra la administración pública, favorecimiento, conspiración y prevaricato por omisión.

“Partiendo de la inminente violación del contexto arqueológico del galeón San José, se teme, con alto grado de probabilidad, que el mismo haya sido objeto de saqueo por parte de los involucrados en dicha exploración y que se hayan podido hurtar piezas o elementos en cantidad indeterminada, por lo tanto, se solicita respetuosamente al investigador determinar en qué medida fue intervenido el contexto arqueológico del galeón San José y sus responsables”, dice la denuncia.

Además piden determinar la cantidad de metros cúbicos intervenidos, qué piezas o elementos fueron hurtados, y en qué circunstancias de lugar, tiempo, modo y ocasión fueron sustraídos, almacenados o comercializados.

En el Consejo de Estado

Sobre la irregularidad de la presunta alteración del tesoro y otros aspectos, también cursa un caso en el Consejo de Estado que busca frenar la ejecución de la Asociación Público Privada (APP) para el rescate del galeón.

Los demandantes piden que el rescate no sea realizado por medio de una APP sino por el mismo Estado, o en su defecto a través de una licitación pública que implique una evaluación científica de parte de arqueólogos idóneos que puedan determinar su valor.

Via: https://www.eluniversal.com.co/cartagena/denuncian-violacion-al-contexto-arqueologico-del-galeon-san-jose-FD4072744

¿Por qué se debería cancelar la APP del Galeón San José?

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El gobierno Santos elaboró y consiguió que se aprobara la Ley 1675 de 2013 para intervenir y comercializar el contenido del galeón San José. Promulgó desde el primer día que buscaba proteger el patrimonio cultural sumergido de la nación, pero no era necesario. Ya estaba protegido con la Ley 397 de 1997, la cual es muy clara: el patrimonio arqueológico, incluso el sumergido, es inembargable, imprescriptible e inalienable. Lo cierto es que estas disposiciones no se ajustaban a sus oscuros intereses y por eso mandó a hacer una ley a la medida.

En 2014 comienza a deambular en las oficinas públicas el hombre de la barba blanca. Ese personaje que le habla al oído a Juan Manuel Santos y que afirmaba tener las coordenadas del galeón San José gracias a sus “profundos estudios históricos”. Al final, el resultado fue un contrato de exploración del gobierno colombiano con una empresa recién creada y sin ningún tipo de trayectoria legítima: Maritime Archaeology Consultants (MAC), con sede en Inglaterra.

Solo hasta el 2018 se reveló públicamente que el hombre de la barba blanca, Roger Dooley o Roger Montañés, era el líder del “equipo de arqueología”. Inmediatamente se prendieron todas las alarmas a nivel internacional, por cuanto alias Montañés es un cazatesoros con un largo prontuario expoliando y comercializando naufragios (pecios) en el Caribe.

Durante el año 2015 se iniciaron las exploraciones de esta empresa sobre un polígono de 256 Km2. No encontraron el botín, por lo que tuvieron que solicitar la ampliación del área de exploración. Para atender esta solicitud, la DIMAR les entrega además a estos cubano-ingleses, bajo fuerte presión del Ministerio de Cultura, el polígono con las coordenadas de Sea Search Armada. Un detalle que debería despertar más que una inquietud. El resultado fue un nuevo polígono de 1.511 Km2.

Vale la pena precisar que la Ley dice al respecto lo siguiente: “Artículo 20. Exclusividad del polígono. El Ministerio de Cultura se abstendrá de suscribir contratos de exploración en los polígonos ya asignados durante el tiempo en que exista otro contrato”. Sin embargo, ese polígono se solapa con el que se le asignó a Sea Search Armada en la década de 1980. Un pleito que el Estado colombiano no ha podido resolver aún. Por ello la vigencia, a la fecha, del embargo interpuesto por SSA a la carga del San José.

Es así que con las coordenadas de SSA y quintuplicar el área de exploración, se hace el supuesto hallazgo del galeón San José, anunciado el 5 de diciembre de 2015.

El año siguiente se adelantan nuevas tareas de la fase de exploración, esta vez con la Maritime Archaeology Consultans Switzerland AG. Los socios trasladan la sede de la empresa de papel a Suiza, le cambian el nombre y manejan los recursos desde las Islas Caimán, como logró descubrir el periodista Jesús García Calero.

Vale la pena aclarar, de acuerdo con la ley, que esta fase tiene un detalle fundamental: “Artículo 17. Prohibición especial. Las actividades de exploración se enmarcan dentro de la aplicación de acciones no intrusivas que no implican intervención, alteración o modificación de sus condiciones físicas ni del contexto del sitio en que se hallan los bienes, tales como remoción de partes, cortes o desplazamientos. Los contratos pueden autorizar la toma de muestras en la exploración (Decreto 1698 de 2014)”.

Cuando comienzan a presentarse los fotomosaicos del naufragio en alta resolución, es evidente a los ojos de un especialista que el sitio ha sido intervenido. En términos legales, se han adelantando actividades intrusivas. Se trata de una zona de alta sedimentación, la cual no se ve reflejada sobre los restos, claramente visibles, del pecio. Cuando se revisa con cuidado, es claro que se removieron sedimentos, se limpiaron elementos arqueológicos, alterando el contexto original. ¿Se retiraron objetos del galeón San José?

Gracias a la valiente acción de un grupo de ciudadanos “preocupados”, como nos llamó Santos en su momento, se logró impedir la firma de la APP diseñada para saquear y comercializar el galeón San José. La acción popular del exmagistrado César Duarte y los numerosos recursos legales interpuestos por Francisco Muñoz, Veedor Nacional para la Defensa del Patrimonio Cultural Sumergido de Colombia, consiguieron proteger el patrimonio arqueológico de todos.

El resultado es que el proceso pasó a manos de la administración Duque, quien delegó el tema a la vicepresidenta, Marta Lucía Ramírez. Su respuesta sensata y rápida para proteger el contexto arqueológico fue declarar el San José como Bien de Interés Cultural el 23 de enero de 2020; sin embargo, no asumió dos tareas clave y complementarias: derogar la Ley 1675 de 2013, y su decreto reglamentario, y cancelar definitivamente la APP diseñada para la empresa MAC.

Respecto al último punto, existen numerosos argumentos técnicos y legales para cancelar dicho proceso, muchos de ellos evidenciados en su momento por Leandro Ramos, exprocurador de la función pública. De otro lado, llama poderosamente la atención la irregularidad denunciada por SSA, relacionada con el hurto de sus coordenadas por alias Montañés y la extraña ampliación del polígono asignado para la exploración.

El equipo de MAC no tenía, ni tendrá, un arqueólogo idóneo a cargo del proyecto, apenas un cazatesoros que coordina un pequeño grupo de seudoarqueólogos mercenarios sin experiencia, que se prestaron para facilitar este negocio. Además, resulta evidente, y así lo confirmaron otros colegas especialistas de México, España y Portugal, el contexto arqueológico fue claramente intervenido, inclumpliendo la normativa vigente.

El gobierno actual se afana en insistir sobre una localización precisa y única del galeón, pero es claro que varias partes del San José pueden estar enterradas y dispersas en una amplia área del lecho marino, con mayor razón cuando se sabe que desde su mismo hundimiento en 1708 se había prácticamente fracturado en dos. Luego, si por vocación gubernamental contratan a otros cazatesoros, estos podrán perfectamente encontrar el galeón en otras nuevas “coordenadas precisas”.

En octubre de 2018, miembros de la Red Universitaria de Patrimonio Cultural Sumergido de Colombia, tuvimos la oportunidad de reunirnos con la Vicepresidenta y presentarle una hoja de ruta acorde con los parámetros internacionales para la gestión de este patrimonio, ofreciendo además nuestra experiencia, infraestructura y redes académicas al servicio de un proyecto científico liderado por el Estado colombiano. Nunca nos volvió a convocar.

Resulta incomprensible que el Instituto Colombiano de Antropología e Historia, el Ministerio de Cultura y la Agencia Jurídica para la Defensa del Estado no hayan hecho uso de los argumentos técnicos y legales que tienen a mano para cancelar definitivamente la APP y, por el contrario, se han empeñado en defender a MAC, apoyando un proyecto que dejará un precedente nefasto para la arqueología subacuática y la ciencia del país.

El gobierno Duque se ha empeñado en manifestar su distancia política con su antecesor, sin embargo, con el negocio de Santos alrededor del San José ha sido tímido, quizás cómplice, sabiendo de sobra las deficiencias técnicas e irregularidades legales de esa APP.

No me cabe duda que debe haber un padrino poderoso detrás de este negocio, que ha sido capaz de manipular a dos gobiernos tan diferentes.

* Arqueólogo y profesor universitario

Verificación científica de DIMAR al hallazgo arqueológico del Galeón San José

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La verificación científica del hallazgo arqueológico del Galeón San José, que se hizo el año pasado, comenzó rindiéndoles un homenaje a las alrededor de 580 personas cuyas vidas terminaron el 8 de junio de 1708 en la llamada Batalla de Barú, cerca de Cartagena, cuando el barco, según las crónicas de la época, explotó en el mar y se hundió para siempre.

Así lo ratifica el vicealmirante John Fabio Giraldo Gallo, director general marítimo: “Nos interesa que la información esté al alcance de los colombianos y de todas las personas que quieran saber más del galeón. Además, que llegue de manera clara y precisa, porque con el San José, desde su hallazgo, se han dado muchas causas aparentes y reales” y han aparecido más mitos y leyendas.

Los trabajos se realizaron durante 117 horas de inmersión de un vehículo remotamente operado (Remotely Operated Vehicle – ROV) y las dos plataformas de investigación fueron los barcos Roncador y Providencia “equipadas y utilizadas para la toma de datos oceanográficos e hidrográficos del yacimiento”, sigue.

Este trabajo se planeó durante dos años. La capitán de corbeta Gina Lorena Hernández Zárate, jefe del componente de gestión e información de seguridad y apoyo a la operación, que hizo parte del equipo que tuvo varias mujeres, contó que esta operación fue “un proceso que incluyó videos que luego se convirtieron en miles de fotos”.

Conocida como ‘Ortomosaico’, la operación del ROV en el fondo del mar produce un mosaico continuo y se lograron más de 60.000 imágenes. “Se ratificó lo más importante: el hallazgo no ha sido intervenido. Están las vasijas, los cañones, la porcelana, las espadas…”, agrega.

Porque entre las leyendas urbanas (o tal vez marinas) que se oyeron desde la inmersión inicial, era que incluso a tantos metros bajo el nivel del mar el galeón había sido saqueado.

“Ahí está todo el conjunto de lo que fue el galeón, que dice mucho de las vivencias, el comercio, las costumbres, de lo que generaba esa época para el país y el mundo relacionado con la historia”, dice el vicealmirante Giraldo Gallo.

En el libro, los integrantes del equipo no dejan ver sus caras. Son los hombres y mujeres que día a día cuidan este hallazgo, que sigue bien conservado en el fondo del mar.

El libro se puede descargar en https://cecoldodigital.dimar.mil.co/3159/

Estado Colombiano protegerá Tesoro del Galeón San José

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Se protegerá Tesoro del Galeón San José

Aunque los gobiernos de Colombia y España acordaron el pasado lunes resolver por la vía diplomática los derechos sobre el galeón San José, la pelea jurídica por los tesoros ocultos en el mítico galeón está abierta.

Este miércoles, el presidente colombiano, Juan Manuel Santos, volvió a reivindicar la posesión sobre el galeón, al afirmar que es “propiedad de los colombianos”. Palabras que chocan frente a las del gobierno español, que a través de sus ministros de Cultura y Relaciones Exteriores, también reclamó la pertenencia.

José Manuel García-Margallo, ministro español de Exteriores, dijo que “desde el minuto uno” España reclamará la propiedad de los restos galeón. Recordó que se trata de un buque de “estado” hundido en “acción de guerra” y es “la tumba de 600 almas españolas que estaban allí”.

Estado Colombiano protegerá Tesoro del Galeón San José
Estado Colombiano protegerá tesoro del Galeón San José

La leyenda del galeón San José se ha construido décadas atrás por el tesoro que llevaba en sus entrañas. Los libros de historia hablan de casi 200 toneladas de oro, plata y esmeraldas, aunque no existe certeza científica de tal magnitud. Desde España, han abierto las dudas sobre el histórico hallazgo y han alimentado la versión de que Colombia tiene esperanzas con el tesoro de financiar el posconflicto y hasta de pagar su deuda externa. “La información es secreto de Estado”, dijo Santos el sábado, al anunciar detalles del hallazgo. Pero desde ese momento comenzaron las preguntas.

Pero además de la advertencia del presidente Santos de proteger para la Nación el galeón San José, en el Congreso proponen una ley para proteger este hallazgo y que se establezca como un patrimonio de los colombianos.

Se llamaría, precisamente, la ley Galeón San José y tendría como objetivo declarar que los bienes de patrimonio cultural hallados por el Estado colombiano en su territorio que representen un valor histórico y se encuentren sumergidos hace más de 100 años, deberán estar bajo protección del Estado con objetivos educativos, culturales y académicos durante un periodo de 50 años posterior al momento de su descubrimiento. Contempla que los activos recuperados serán considerados patrimonio cultural.

También señala que los galeones, naves, aviones u otros muebles sumergibles considerados patrimonio cultural serán elevados al nivel de bienes de interés cultural nacional y deberán permanecer dentro de las fronteras de la Nación, excepto para exposiciones o fines académicos.

En otro parágrafo el proyecto de ley establece que todos los objetos que hagan parte del Galeón San José, hallados en el territorio nacional, serán presuntamente considerados patrimonio cultural hasta que las autoridades respectivas determinen lo contrario y por ende deberá permanecer bajo tutela del Estado, para evitar la posibilidad de pérdida de patrimonio.

También obliga al gobierno colombiano a recuperar el patrimonio cultural sumergido que haya sido extraído de manera ilegal.

Además, el proyecto contempla decretar el 4 de diciembre, día en que el presidente Santos anunció el hallazgo, como el día Nacional del Patrimonio Histórico y los tesoros marítimos. Y en esa fecha se otorgará medio día libre de labores a los empleados públicos.

La propuesta es del senador Andrés García Zuccardi, quien sorprendió al Senado al radicar este proyecto. Dice que el propósito es proteger ese patrimonio, que pertenece a todos los colombianos, para que no sea “vendido ni comercializado”.

García Zuccardi también citó al Gobierno a un debate de control político para resolver ciertas dudas sobre el hallazgo y para qué explique qué se va hacer con las riquezas allí encontradas.

Seguramente, el debate sobre el Galeón San José dará mucho de qué hablar, Por lo menos, el Congreso colombiano ya empieza a intervenir en la discusión.

Fuente: Revisa Semana

Tribunal ordenó a la Armada entregar información de la compra de submarino

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La Armada había negado en una primera instancia entregar la información alegando que era reservada.

El Tribunal Administrativo de Cundinamarca ordenó a la Armada Nacional que en 10 días hábiles entregue la información de la compra de un submarino no tripulado a la empresa sueca SAAB Seaeye, el cual sería utilizado para la exploración del Galeón San José en aguas de Cartagena y que, al parecer, tendría sobrecostos.

Según, el veedor del patrimonio sumergido de Colombia, Francisco Muñoz, por este submarino se habría pagado 2.192.000 dólares, pese a que su precio real podría ser de unos 320 mil dólares, además se necesita conocer si resiste más de 1000 metros de profundidad y puede permanecer tres semanas con un equipo de atención en el área del naufragio.

Aunque la Armada Nacional aseguró que estos datos eran reservados, el Tribunal señaló que el derecho a la información no es absoluto, por lo que se debe entregar la documentación y detalles solicitados.

“La información puede ser suministrada al público en virtud de no encontrarse enmarcada en alguna de las causales de reserva legal explicadas con anterioridad, y por ello, debe ser entregada a los peticionarios en concordancia con el derecho fundamental a la información”, explicó la decisión.

Exempleado de Sea Sea Armada pudo haber dado coordenadas del Galeón San José

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Sea Search Armada (SSA), firma estadounidense que sostiene un litigio de más de 26 años con el Estado colombiano por el galeón San José, presentó argumentos para denunciar un aparente caso de espionaje por el Gobierno de Colombia.

A juzgar por la seguridad del manejo de la información sensible por parte de los empleados de la empresa Sea Search Armada, a través de un comunicado, emitido este martes, la compañía asegura que uno de sus exempleados, Roger Dooley, fue quien tomó los datos de las coordenadas sobre la ubicación exacta del tesoro.

“Se trataba de Roger Dooley, un exempleado de SSA. En lo que parece una sorprendente coincidencia, entre 2000 y 2003 Dooley trabajó para IOTA Partners, empresa que desde 1988 se ha encargado de la administración y financiamiento de SSA. Mientras estaban al servicio de SSA / IOTA, Dooley y otros empleados tuvieron acceso a los archivos digitales de SSA, incluyendo dos décadas de archivos relacionados con el galeón San José”, dice la comunicación.

A propósito, Danilo Devis, abogado de la Sea Search Armadada, dijo para la cadena radial BLU Radio de Colombia que, hasta hace poco, la compañía “pudo corroborar” que Dooley había entregado los datos precisos al presidente Juan Manuel Santos.

“Lo que no sabía Sea Search era cómo habían hecho para llegar tan rápidamente al sitio exacto. En una entrevista radial, hace unos 15 días, la ministra (de Cultura) reconoció que el ‘hombre de la barba blanca’ le suministro el sitio exacto al presidente Santos en un acto social”, manifestó.

En el comunicado, la empresa estadounidense recuerda que el 5 de diciembre de 2015, el día en el presidente hizo el anuncio del hallazgo, el primer mandatario respondió “tímidamente” a las preguntas sobre cómo se había logrado llegar al galelón. Sin embargo, asegura Sea Search que ese día contó que un hombre no identificado y con barba blanca lo contactó en una función social y de ahí se originó la búsqueda que terminó con el hallazgo.

Santos contó la críptica historia de un hombre con barba blanca, no identificado, que lo abordó en un acto social. El hombre le entregó algo impresionante: un mapa del tesoro que contenía la ubicación exacta de San José. Su nombre y cómo obtuvo esta información no fue revelado. Y con base únicamente en este encuentro social, Santos autorizó que las fuerzas navales colombianas y un equipo de técnicos que trabajaban con el Woods Hole Oceanographic Intistitute (WHOI) procedieran a localizar el naufragio. De hecho, a los periodistas se les dijo que el mapa del tesoro era increíblemente preciso”, dice.

Esta fue la respuesta del Ministerio de Cultura:

En la hoja de vida de Roger Dooley aportada por Mac no aparece ninguna vinculación con la Sea Search Armada. Estamos oficiando a esa empresa a partir del comunicado de la Sea Search Armada para confirmar o desestimar esa información. Sin embargo, desde el Ministerio de Cultura ratificamos que las coordenadas denunciadas por la SSA no corresponden con la ubicación del galeón San José”.

Comunicado completo de Sea Search Armada:

Seattle, WA – 25 de mayo de 2018 El 5 de diciembre de 2015, el presidente colombiano Juan Manuel Santos anunció dramáticamente que su gobierno había encontrado los restos del galeón español San José, conocido como el Santo Grial de los naufragios. Se le ha llamado así, porque transportaba miles de millones de dólares en oro, plata, platino y joyas. El galeón se hundió en batalla naval con la armada inglesa en junio de 1708 cerca de las costas de Cartagena, Colombia, durante la guerra de la sucesión librada entre España e Inglaterra.

Pero nada de esta historia, ni el hundimiento, ni el descubrimiento, ni el “redescubrimiento”, es tan simple como parece. En 1980 el gobierno colombiano llegó a un acuerdo con un grupo de inversionistas estadounidenses, conocido como Sea Search Armada (SSA), cuyo objeto era encontrar el naufragio y compartir sus tesoros por partes iguales. Cuando a principios de 1982 SSA localizó el San José, y lo denunció, se le ordenó que de inmediato abandonara el país. Poco después, se le notificó que el funcionario colombiano con quien se había celebrado el acuerdo no estaba autorizado para tal cosa, por lo que Colombia tomaría el 95% de los tesoros y le dejaba un 5% a SSA. A esa decisión le siguieron años de demandas.

Cuando en conferencia de prensa de 2015 el presidente Santos anunció el descubrimiento, la pregunta de los periodistas fue: ¿cómo encontraron el San José? ¿Con nuevas tecnologías, fueron utilizadas las coordenadas y áreas aledañas denunciadas por SSA casi 40 años antes? ¿El equipo de Santos realizó una nueva e histórica investigación? ¿Cómo supo el gobierno dónde empezar la búsqueda?

En respuesta a estas preguntas, el presidente Santos contó la críptica historia de un hombre con barba blanca, no identificado, que lo abordó en un acto social. El hombre le entregó algo impresionante: un mapa del tesoro que contenía la ubicación exacta de San José. Su nombre y cómo obtuvo esta información no fue revelado. Y con base únicamente en este encuentro social, Santos autorizó que las fuerzas navales colombianas y un equipo de técnicos que trabajaban con el Woods Hole Oceanographic Intistitute (WHOI) procedieran a localizar el naufragio. De hecho, a los periodistas se les dijo que el mapa del tesoro era increíblemente preciso.

Pero después de tantos años, ¿cómo podía existir ese mapa y quién era el hombre de la barba blanca? Si el mapa del tesoro era real, ¿cómo llegó a sus manos? ¿Cómo se podía confiar en él, teniendo en cuenta que el San José parecía encontrarse en la misma área general denunciada por SSA en 1982? ¿La administración Santos recibió información de inteligencia que confirmaba con exactitud la ubicación de lo denunciado por SSA? Estas preguntas quedaron sin respuesta mientras avanzaba en absoluto secreto el proceso para contratar el rescate del San José. Pero esta asombrosa historia comenzó a fallar en mayo de 2018.

Primero, el Procurador General colombiano estuvo investigando una denuncia por corrupción en el proceso de contratación, y su conclusión fue que el proceso diseñado por la administración Santos era ilegal. Y parecía haber sido diseñado para favorecer a un individuo en particular: el misterioso hombre de la barba blanca. Ese informe de la Procuraduría se conoció pocos días antes del 25 de mayo, primera fecha límite establecida por el gobierno para recibir propuestas de terceros interesados en rescatar el San José.

Además, los medios de comunicación revelaron la identidad del hombre de la barba blanca; se trataba de Roger Dooley, un ex empleado de SSA. En lo que parece una sorprendente coincidencia, entre 2000 y 2003 Dooley trabajó para IOTA Partners, empresa que desde 1988 se ha encargado de la administración y financiamiento de SSA. Mientras estaban al servicio de SSA / IOTA, Dooley y otros empleados tuvieron acceso a los archivos digitales de SSA, incluyendo dos décadas de archivos relacionados con el galeón San José.

Dooley se desempeñó como arqueólogo de campo bajo la dirección del arqueólogo marino Daniel Koski-Karell, Ph.D. En ese momento se trataba de recuperar un galeón de Manila hundido en las Islas Marianas del Norte, en el Pacífico Occidental, con permiso concedido a los socios de IOTA por el gobierno de Estados Unidos.

Aunque el anuncio de 2015 del presidente Santos fue noticia en todo el mundo, su conexión con Roger Dooley permaneció oculta, mientras durante casi tres años Dooley trabajaba estrechamente con el gobierno colombiano diseñando a su voluntad la licitación a través de la cual se adjudicaría el contrato para el rescate del galeón San José. Lo que el Procurador General colombiano ha calificado de “proceso ilegal”

“Lo que tal vez evitó cualquier movimiento anterior por parte de Dooley”, afirmó el director gerente de la SSA, Jack Harbeston, “es que a partir de 1997, una ley colombiana dispuso que pertenecían al país todas las antigüedades náufragas que se encuentren en sus aguas nacionales, a las que dio condición de inenajenables. Por lo que nadie podía beneficiarse con el descubrimiento de un naufragio. Esa ley fue finalmente derogada en 2013. Y por coincidencia en 2014 se produjo la reunión informal entre Santos y Dooley, en la que Dooley le habría entregado al Presidente un “mapa del tesoro” nunca antes conocido.

Ante esto, Harbeston pregunta: “¿Por qué Santos mantuvo en secreto la participación de Roger Dooley en todo este asunto? Si no hay nada que ocultar, ¿para qué el secreto? De hecho, esa circunstancia está siendo investigada tanto por los periodistas como por el Procurador General colombiano. Y si esa investigación se mantiene, con seguridad saldrán a la luz otras “coincidencias” que han permanecido ocultas. Las investigaciones se iniciaron con tardanza debido a la corrupción detrás de los tesoros del galeón San José.

Escuche la entrevista Blu Radio:

Sea Search Armada
Jack Harbeston, the managing director of the salvage firm Sea Search Armada, shows the location of the Spanish galleon San Jose as he poses for a portrait, Thursday, May 24, 2007 at his house in Bellevue, Wash. Sea Search Armada has been involved in a 20-year legal battle against Colombia’s government, over claims to the Spanish galleon San Jose’s loot, that has been lying on the ocean floor off Colombia for three centuries. (AP Photo/Andrei Pungovschi)

Via Blu Radio

Las esmeraldas del Galeón San José

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El tesoro de esmeraldas del Galeón San José

La recuperación arqueológica de la carga del Galeón San José va a esclarecer muchas dudas históricas relacionadas tanto con las minas de esmeralda como con el tráfico a bordo de las flotas de galeones.

Todas las 6,000 esmeraldas hasta hoy recuperadas del galeón Nuestra Señora de Atocha, hundido en 1622 cerca del Cayo de Matacumbe en la Florida, eran de contrabando. No existe en los registros de la carga que sobrevivieron, por estar en otro galeón de la flota, ninguna esmeralda relacionada en sus manifiestos. Uno de los tripulantes, que milagrosamente sobrevive la tragedia, es enjuiciado en corte marcial y declara que le ayudó al propio Almirante Pedro de Pasquier a introducir ilegalmente un baúl de 30 kilos lleno de esmeraldas de Muzo. Hace apenas unas semanas, el 22 de diciembre, rescataron un anillo de esmeralda del Atocha que ha sido avaluado en US$550,000.

¿Cuántos baúles de esmeraldas estarían a bordo del galeón San José?

Nuestro primer gran escándalo de corrupción oficial relacionado con esmeraldas ocurrió poco después del 9 de agosto de 1564 cuando Alonso Ramírez Gaseo “descubriera” en el Cerro de Itoco la mina indígena de Muzo. La esposa del presidente Andrés Díaz Venero de Leiva, doña María de Ondegardo, recién llegada a la Nueva Granada, no se pudo contener. Se embolsilló 50 esmeraldas, tres de espectacular calidad, según la denuncia instaurada por el propio descubridor Ramírez Gaseo en un voluminoso expediente.

Exploración Galeón San José
Exploración Galeón San José

La recuperación arqueológica de la carga del San José va a permitir esclarecer muchas dudas históricas relacionadas tanto con las minas de esmeralda como con el tráfico de los caudales en la Carrera de Indias a bordo de las flotas de galeones. Todo comenzaba con la llegada de los galeones de Cartagena con todo tipo de mercancías de España y de los comerciantes de Lima con toneladas de plata y oro a la famosa feria de Portobelo, Panamá. La feria anterior a la de 1708 había sido en 1696, doce años antes. Así que ninguna flota española había llegado a Tierra Firme, acumulándose en las colonias cantidades enormes de oro, plata y joyas. Según afirmaba un clérigo inglés, de paso por el istmo de Panamá, “no hay feria más rica en todo el mundo que la que se hace en Portobelo entre los comerciantes españoles, Perú, Panamá y otros lugres vecinos”.

El tráfico ilícito era sin duda la característica dominante de esta feria, con el permiso tácito del Consejo de Indias y de la Casa de Contratación en Sevilla, pero la magnitud nunca se ha podido determinar con ninguna exactitud y el San José va a ser una radiografía precisa que nos esclarecerá muchos detalles, remontándonos a esa capsula del tiempo que es un naufragio. Un escandaloso caso de corrupción en la Flota de Tierra Firme que zarpó de Portobelo a Sevilla en 1624, fue expuesto por un funcionario de la época, donde solo se habían registrado 1’385,297 pesos de a ocho (o patacones) cuando en realidad lleva 9’340,422 pesos de a ocho, es decir que solo se registró ese año el 14% de la carga (Vila Vilar, La Feria de Portobelo). Originalmente y en teoría la flota de galeones que llegaba a Cartagena, la de Tierra Firme, tenía una periodicidad anual, pero esto cambió con el tiempo y en los 50 años antes del hundimiento del San José solo hubo 15 flotas, acumulando inmensas sumas de oro y plata en Panamá.

Durante la época colonial las esmeraldas tenían cuatro categorías según su calidad: las mejores, las que coloquialmente se llaman hoy “gota de aceite” se denominaban “piedras de cuenta” o de “primera suerte”. Todas las esmeraldas debían pagarle a la Corona un impuesto del 20% o el “quinto real” en especie pero no las “de cuenta” las cuales, por ser excepcionales, se debían rematar y el quinto pagado en oro de 22 ½ quilates o patacones de plata (reales de a ocho). Sin embargo estas exquisitas y rarísimas piedras casi nunca eran declaradas, como se desprende de los archivos coloniales de Tunja y de Sevilla. Las esmeraldas de segunda suerte también eran piedras de excelente calidad, de un verde profundo transparente con pocas inclusiones o “jardines” y las de tercera suerte, que constituían la gran mayoría, eran piedras comerciales de mediana calidad. Las peores esmeraldas, que se conocen hoy como morrallas, se llamaban en la época colonial “plasmas”. Entre 1595 y 1709 tan solo menos del 4% de las esmeraldas registradas fueron de primera suerte, el 21% de segunda suerte y el 75% de tercera, muy representativo de la distribución de una producción en las mina de Muzo hoy en día. En los dos años inmediatamente anteriores al hundimiento del San José, hubo un importante aumento en la producción de esmeraldas, según datos de la Caja Real de Muzo. Así que se puede esperar que varios de dueños de las minas de Muzo y Coscuez, particularmente el capitán don José de Ricaurte y Verdugo las hubiera llevado a la feria de Portobelo para comercializarlas allí y ser transportadas a bordo de los galeones, un sustancial cargamento de esmeraldas, todas de contrabando, en la carga del San José.

Estando el Conde de Casa Alegre ya en Panamá al frente de la Feria de Portobelo, desde el 10 de febrero de 1708, envían de Bogotá a Cartagena una remesa de las esmeraldas del Rey, según aparece en un registro en el Archivo General de Indias (Santa Fe 1701-1722): “Relación y carta quenta de la plata y esmeraldas que los oficiales reales de Santa Fe del Nuevo Reino de Granada han remitido a los oficiales reales de la ciudad y provincia de Cartagena para que se envíe a los Reinos de España en esta presente ocasión de Armada del cargo del general Conde de Casa Alegre registrada por cuenta de Su Majestad en capitana y almiranta que se ha de entregar a sus maestres de plata con intervención del dicho general y almirante de la dicha Armada consignado al tesoro general del Real Consejo de las Indias o a su apoderado que se compone de los efectos siguientes…Asimismo se remiten y se le han entregado al dicho capitán Thomás de León y Cervantes 598 p.s de peso de oro de esmeraldas de segunda suerte y 1 mil 900 p.s y 4 tomines de peso de oro de esmeraldas plasmas de tercera suerte procedidas de los quintos de ellas de la ciudad de Muzo.” Parecería que estos lotes de esmeraldas nunca se embarcaron en el San José por estar fechado este documento el 17 de marzo de 1708, estando el San José ya en Panamá. Tampoco aparece ninguna de estas partidas en el registro de la Almiranta San Joaquín a su llegada a Cartagena tras el enfrentamiento con los ingleses.

Para entender mejor estas cifras de las esmeraldas del Rey y su magnitud, los 598 pesos de oro de esmeraldas de segunda suerte, equivalen a 13.754 quilates (2,75 kilos) y los 1,900 pesos de oro de esmeralda de tercera suerte son 43.700 quilates (8,74 kilos). En 1706 la Caja Real de Muzo recaudó por el quinto real, esmeraldas de segunda suerte, por un peso de 130 pesos de oro, un 21% de los 598 pesos de oro de estas esmeraldas enviadas a Cartagena (Dr. Kris Lane The Colour of Paradise). Las cifras del quinto real, que representan estos 11 ½ kilos de esmeraldas, coinciden plenamente con las producciones registrada desde 1699 hasta 1706, de unos 57,000 quilates, 7 años de producción de las minas de Muzo, según los registros de la Caja Real de Muzo. Puesto que el quinto real solo representa el 20% de la producción registrada, sabiendo que la evasión era altísima, podríamos estimar que el volumen de esmeraldas a bordo del San José ciertamente podría estar acorde con al menos dos baúles de 30 kilos, iguales al del Almirante Pasquier del Atocha.

Las únicas esmeraldas, aunque no en bruto sino engastadas, que he podido determinar si aparecen registradas a bordo del San José (AGI Consulados 514), son “gran número de alhajas con esmeraldas y diamantes por intereses de la quiebra de Cristóbal de Barabarrena”.

Hoy podemos determinar aquí en Colombia con total exactitud y precisión el origen geográfico de una esmeralda, distinguiendo no solo entre las de Zambia, Rusia, Brasil y Afganistán de las de Muzo, Coscuez, Chivor, Peñas Blancas y La Pita sino que podemos diferenciar entre zonas de la misma mina, gracias a la huella digital espectral determinada utilizando equipos de espectroscopia FTIR infrarroja y ultravioleta-visible. Esta tecnología de punta, que tenemos en nuestro laboratorio CDTEC en Bogotá, nos permitió recientemente descubrir con la colaboración de un laboratorio francés y otro suizo, denunciar un fabuloso fraude orquestado por unos estafadores que intentaban hacer pasar baúles repletos de esmeraldas “modernas” (36 kilos) por esmeraldas provenientes de un naufragio colonial de un galeón en los cayos de la Florida. Finalmente tras realizar 40 pruebas de espectroscopia, le informé al juez de la presencia de esmeraldas de La Pita (descubierta en 1999) y de muchas otras tratadas con aceites y diferentes resinas sintéticas modernas. El estafador se suicidó pero esta historia será para otra oportunidad.

Cuando se recupere el tesoro del San José, sabremos el volumen de esmeraldas de contrabando que iba a bordo, sabremos también si eran todas de la mina de Muzo, lo más probable, o de la de Coscuez pues no hay certeza de si para 1708 ya se habían reanudado las labores extractivas allí. Un fuerte terremoto el 3 de abril de 1646 devastó la zona de Muzo/Coscuez y un catastrófico derrumbe en las minas de Coscuez, dos meses después, probablemente relacionado con debilitamiento de las excavaciones producto del sismo, enterró a 300 mineros. Parecería que esta mina fue clausurada por casi 200 años y en 1850 se encontraron los restos de los mineros en una clavada taponada, según narra Domínguez en su Historia de las Esmeraldas de Colombia. Los registros del quinto real no son nada claros con relación a las minas de Coscuez. Las minas de Chivor fueron abandonadas por los españoles en 1563 después del descubrimiento de Muzo durante 300 años, por la gran dificultad de conducir el agua para el laboreo de las excavaciones. Aparecen sí reportes de trabajos clandestinos en Chivor después de su abandono, el presbítero Pedro Solís de Valenzuela entabla un proceso de posesión en 1672 pero no existen registros del pago del quinto real después de 1563.

Interesante poder ver la calidad y numero de las esmeraldas del San José, interesante determinar si todas provenían de la mina de Muzo o si hay de Coscuez y de Chivor, interesante ver las alhajas de Cristobal de Barabarrena.

Fuente: Semana

Así va la demanda de la SSA contra el Estado Colombiano

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Sea Search Armada
Jack Harbeston, the managing director of the salvage firm Sea Search Armada, shows the location of the Spanish galleon San Jose as he poses for a portrait, Thursday, May 24, 2007 at his house in Bellevue, Wash. Sea Search Armada has been involved in a 20-year legal battle against Colombia's government, over claims to the Spanish galleon San Jose's loot, that has been lying on the ocean floor off Colombia for three centuries. (AP Photo/Andrei Pungovschi)

Sea Search Armada afirma que en 1981 localizó el naufragio del Galeón San José, así se obtuvo un contrato con el Gobierno Colombiano de turno para rescatar el tesoro y compartir los beneficios.

En la demanda se alega que Colombia incumplió y adicional declaró tesoro patrimonio Cultural de la Nación y otorgó derechos de rescate a un tercero.

La audiencia a celebrarse los días 14 y 15 de diciembre será transmitida en vivo a través del siguiente enlace:

Actualización:

En la audiencia de ayer entre el gobierno y la Sea Search Armada se presentó una solicitud del reino de España para allegar escritos a la audiencia:

https://pca-cpa.org/en/news/public-hearing-on-jurisdiction-pca-case-no-2023-37-sea-search-armada-llc-usa-v-the-republic-of-colombia/

Lea todos los documentos de arbitraje:

https://pca-cpa.org/en/cases/300/

 

Más allá de las monedas del Galeón San José

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Más allá de las monedas del Galeón San José

El hallazgo del Galeón San José ha revivido una disputa sobre la propiedad de la embarcación y por el destino final de algunos de los objetos que llevaba en su interior. El gobierno colombiano reclamó como suyo el galeón y todo lo que hay en él, por su parte España y la empresa estadounidense Sea Search han anunciado que recurrirán a las vías diplomáticas y judiciales para hacerse de parte del pecio del mítico barco.

Y no hay que descartar que otras naciones como Perú, Ecuador o Bolivia también ingresen en la disputa por el la propiedad de algunos objetos, así lo dejó entrever el presidente ecuatoriano Rafael Correa al decir que todo lo que hay en el galeón debería repartirse entre todos los países latinoamericanos.

La disputa por darle un valor de tesoro al sitio arqueológico ha generado especulaciones sobre su cuantía que oscila entre los 2.000 y 10.000 millones de dólares y que está lejos de solucionarse, ha llevado a que se pierda la importancia arqueológica de los testimonios materiales de este importante evento del pasado. Se ha impuesto más la preocupación de a dónde irán los cientos de monedas, lingotes y piedras preciosas que la manera en cómo el naufragio debe ser investigado, recuperado y puesto en valor para el disfrute de la sociedad.

Captura de pantalla de video YouTube Presidencia de la República. Galeón San José
Captura de pantalla de video YouTube Presidencia de la República. Galeón San José

El propio presidente de Colombia Juan Manuel Santos dio la noticia del descubrimiento y afirmó que el naufragio es un sitio arqueológico y como tal, sería investigado y excavado bajo rigurosos parámetros técnicos propios de la investigación científica.

Pero más allá de las monedas y los lingotes, el descubrimiento del San José es uno de los descubrimientos arqueológicos más importantes de los últimos años no solo para Colombia sino para la historia marina y para los países que alguna vez fueron parte del Imperio Español.

De acuerdo a las imágenes publicadas por el gobierno colombiano, se puede observar que el sitio debe tener un área máxima de 40 metros de largo por 25 de ancho. Contiene una mayor cantidad de objetos en un área lateral longitudinal, lo que nos permite deducir que el naufragio pudo asentarse hacia un lado.

Anomalías posiblemente del naufragio localizadas entre 60 y 80 m de distancia del naufragio. Captura de pantalla de video YouTube Presidencia de la República.

Identificación de objetos y dimensiones aproximadas del sitio a partir de análisis de imagen de sonar de barrido lateral de sitio. Captura de pantalla de video YouTube Presidencia de la República.

En las zonas próximas se encuentran ciertas anomalías que podrían hacer parte del barco. El sitio contiene un universo bastante diverso de objetos: Cañones de bronce, dispuestos en un orden aparente que nos permitiría ver la posible borda de la embarcación; armas blancas y cortas; varios tipos recipientes cerámicos entre los que se cuentan botijas, bacines, ollas; botellas de vidrio y estructuras de madera que posiblemente podrían dar cuenta de una de las cubiertas de la embarcación, que según sus características fueron fabricados entre la última mitad del siglo XVII y primera del XVIII.

Y aquí es donde comienza la aventura arqueológica que debe ayudar a comprender no solo el naufragio sino la vida de todo un periodo donde el Caribe fue parte importante de la historia mundial. Basta con tomar como ejemplo los cañones.

Estas armas de fuego contienen información precisa como marcas, sellos escudos, fechas, tipo de material, lugar de fabricación que se convierten en datos invaluables para comprender el naufragio. En el caso del San José se sabe que este contenía cañones de bronce. De acuerdo a la costumbre de la época cada uno de estos era bautizado con nombres propios, adquiriendo así una identidad particular diferenciándose unos de otros. En este sentido, la identificación de los cañones del galeón no solo ayudaría a comprender mejor cómo era este barco sino a establecer una historia de la fabricación de este tipo de armas en la colonia.

Ejemplo de un escudo de Cañón de Carlos III. Cañón proveniente de un naufragio en Lomita Arena. Museo Comunitario de Tierra Bomba.

Un Barco en perfecto estado

Detalle de cañones del galeón San José. Posible marca de escudo.

El sitio arqueológico se encuentra entre los 600 y 1000 metros de profundidad, esto significa que el barco se encuentra en aguas profundas. Al estar a semejante distancia, el naufragio se somete a condiciones muy particulares que lo diferencian de barcos hundidos que se encuentren en aguas someras (5-60 metros de profundidad). Un sitio arqueológico profundo contiene una fauna y una flora casi ausente, y unas características de sedimentación y tipo de suelo bastante específicas. Todas estas condiciones permiten que los naufragios tengan un buen estado de conservación.

Los expertos en arqueología de aguas profundas sugieren que existe un patrón de hundimiento en el que usualmente los barcos caen verticalmente y empiezan a deteriorarse de manera lenta debido a la existencia de un entorno donde existe baja energía de movimiento y donde los objetos y estructuras se asientan en gruesas capas de barro blando.

Los sedimentos en aguas profundas usualmente están compuestos de granos muy finos arcillosos saturados de agua salada que actúan levemente sobre la embarcación. En aguas profundas el ambiente marino tiende a ser anóxico, es decir que los niveles de oxígeno disueltos en el agua no existen, lo que permite una muy poca probabilidad de proliferación de organismos que se coman las maderas del barco, o invadan los cañones, cerámicas, restos óseos animales o humanos.

Al analizar las fotos publicadas de los restos del San José, se puede explicar el excelente estado de conservación de cañones, cerámica y estructuras del barco. Esto no sucede cuando los naufragios se encuentran en aguas someras donde algunas veces son sometidos a un deterioro acelerado causado por la fuerza y el movimiento de olas y corrientes.

Estructuras de madera visibles, posiblemente de la cubierta superior.
Estructuras de madera visibles, posiblemente de la cubierta superior.

*Docente programa de arqueología Universidad Externado y director Fundación Terra Firme.

 

Colombia da la espalda al rigor científico en las nuevas bases para rescatar el galeón San José

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Las condiciones aprobadas solo exigen generalidades a los cazatesoros y no especifican que deban ser arqueólogos profesionales los que lleven a cabo los trabajos

El Gobierno colombiano ha aprobado un decreto que, según asegura, «reafirma la protección de piezas y áreas sumergidas, como el Galeón San José», pero en realidad da la espalda al rigor científico en el eventual rescate del tesoro del barco español hundido por una escuadra inglesa en 1708 frente a Cartagena de Indias con casi 200 toneladas de oro, plata y esmeraldas.

La vicepresidenta y canciller, Marta Lucía Ramírez, señaló en un comunicado que el Decreto 204 de 2022, expedido el pasado 8 de febrero, «deja un marco jurídico sólido e incontrovertible» que le permitirá a Colombia «mostrar al mundo la defensa sólida del patrimonio arqueológico y cultural de la humanidad, contenido en el Galeón San José». Sin embargo, fuentes políticas confirman a ABC que la normativa no ha seguido las indicaciones del Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH), que eran mucho más rigurosas para salvaguardar el patrimonio del pecio, declarado Bien de Interés Cultural en 2019.

Lejos de dar la espalda a todas las consecuencias de la ley de Juan Manuel Santos que permitía pagar con parte del contenido del galeón a las empresas de cazatesoros, el decreto establece unas bases poco concretas que llegaría a permitir volver a contratar, por ejemplo, a la misma empresa MAC (Maritime Archaeology Consultans), y además por adjudicación directa. La falta de concreción en la titulación de los empleados y de requisitos de control específico dejan una puerta ambigua para seguir adelante con el proyecto pausado hace ya varios años. Incluso mantiene términos difícilmente tolerables por cualquier arqueólogo científico.

El decreto presidencial establece que los interesados en realizar actividades de exploración, intervención y «aprovechamiento económico» del Patrimonio Cultural Sumergido «con recursos 100% particulares» deberán presentar un inventario de los bienes hallados y «un plan de manejo» para la conservación de los mismos. Y tan solo señala que deberán «presentar el personal técnico responsable del proyecto que cuente con idoneidad». ¿Qué idoneidad, cómo se define? No fija unos criterios arqueológicos ni existe en el decreto referencia alguna a qué tipo de personal, con qué titulación y con qué experiencia debe llevar a cabo los trabajos.

Quien desee rescatar los restos del San José tendrá que presentar un plan de investigación que señale los procedimientos que se van a seguir y los equipos técnicos que se van a utilizar, así como incluir «un programa de conservación que involucre la totalidad de objetos hallados». Pero ya no se requiere licitación entre una y otra fase. Se hará por contratación directa con el Estado.

Desde su hallazgo en 2015, el rescate del galeón San José ha sido objeto de polémica pues se trata de un buque de Estado español que partió del entonces virreinato de Perú con bienes de la Corona española. España ha defendido la preservación del patrimonio histórico cultural conjunto que une a ambos países y ha ofrecido cooperación técnica para la recuperación del pecio. El galeón estuvo a punto de ser expoliado por la empresa británica Maritime Archaeology Consultants (MAC), en la que figuraban conocidos cazatesoros, a la que contrató el anterior Ejecutivo colombiano presidido por Juan Manuel Santos.

«Habría sido totalmente irresponsable entregar los hallazgos que se encuentran en este patrimonio para el lucro de unos anticuarios, una vergüenza para las generaciones futuras de colombianos», afirmó la vicepresidenta Ramírez antes de recordar que el Gobierno de Iván Duque declaró el galeón «como patrimonio arqueológico, cultural e histórico, con todo su contenido y su estructura, que son invaluables por lo que representan para la historia».

La vicepresidenta expresó además el deseo del Ejecutivo colombiano de que el tesoro -hundido a una profundidad de entre 600 y 1.000 metros- se exponga en un futuro «en un museo de especies náufragas del cual, que sea un orgullo para Colombia, el Caribe y el mundo».

Sin embargo, Colombia sigue manteniendo en vigor el contrato con la misma empresa con la que iba a expoliar el San José. Destacados especialistas de ambos países criticaron el pasado año que la misma compañía contratada para extraer y vender el cargamento pueda servir cuando se trata de poner en pie un proyecto serio y científico. Señalaban a ABC que las indemnizaciones comprometidas por el expresidente Juan Manuel Santos podrían explicar el hecho de que Colombia no hubiera roto con los cazatesoros.

Via: https://www.abc.es/cultura/abci-colombia-espalda-rigor-cientifico-nuevas-bases-para-rescatar-galeon-san-jose-202202261804_noticia.html

Inversionista se encargará de extracción del Galeón San José

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Inversionista se encargará de extracción del Galeón San José

El Presidente Santos dijo ya hay una “propuesta” que cumple con los “más altos estándares”.

El presidente Juan Manuel Santos anunció este miércoles que a través de una asociación público- privada se iniciarán los estudios para la extracción del Galeón San José.

“Hoy puedo anunciar a Colombia y al mundo que, luego de más de dos años de estructuración, ya contamos con una propuesta que cumple con los más altos estándares científicos, tecnológicos y financieros requeridos para el conocimiento del patrimonio cultural”, afirmó el Presidente.

Según Santos, se trata de un inversionista que se encargará de sacar el buque del fondo del mar y garantizará un proceso “respetuoso con los valores históricos y patrimoniales del galeón”.

El Galeón San José fue hallado en diciembre de 2015, tras haber estado sumergido en el fondo del océano por más de 300 años. No se sabe con exactitud la riqueza que contenga la nave.

Fotografía del "mapa secreto" que permitió hallar el Galeón San José
Fotografía del “mapa secreto” que permitió hallar el Galeón San José

El mandatario también anunció que “el inversionista está dispuesto a contratar a los mejores del mundo para esta misión” y que los recursos para esta misión saldrán de una alianza entre el sector público y el sector privado.

“Nadie en el mundo ha propuesto una intervención científica de esta magnitud”, afirmó Santos y agregó que esta se podrá hacer gracias a la ley que regula el patrimonio sumergido del país.

Invitación del 5 de julio para dar a conocer avances de la investigación, exploración y divulgación de la extracción del Galeón San José
Invitación del 5 de julio para dar a conocer avances de la investigación, exploración y divulgación de la extracción del Galeón San José

Lea el resumen de sucesos históricos del Galeón San José

A continuación ofrecemos el video oficial del evento:

Via El Tiempo

Sea Search Armada Vs Colombia

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Galeón San José: Sea Search y Colombia enfrentarán disputa legal en diciembre en Bogotá.

La directora de la Agencia Jurídica del Estado entregó detalles en La Wradio y explicó los argumentos de una sentencia de 2007 de la Corte Suprema de Justicia con la que la empresa internacional pretende ganar la disputa.

El próximo 14 y 15 de diciembre de 2023 se realizará la audiencia sobre las objeciones que el Estado colombiano presentó luego de que la empresa Sea Search Armada pidiera 10 billones de dólares por el hallazgo del Galeón San José. Esta audiencia se llevará a cabo en Bogotá, siendo la primera audiencia internacional de inversión que se realiza en el país.

La defensa la asumió la Agencia Nacional de Defensa Jurídica del Estado, que reiteró que la mitad del Galeón San José no es de la Sea Search Armada, que sostiene por medio de un pleito legal con Colombia que el náufrago lo descubrieron ellos en los 80, siendo esta una de las demandas más grandes contra el Estado.

Por lo que Martha Lucía Zamora, directora de la Agencia Jurídica del Estado en los micrófonos de La W explicó por qué la empresa alega que encontraron el Galeón cuando realmente no fue así, ya que se encontraba en coordenadas diferentes, entonces queda el interrogante de por qué piden una reparación de algo que no encontraron:

Esto es parte de las 15 demandas que tiene hasta el momento Colombia, que han sido presentadas por inversionistas extranjeros, asumimos esa responsabilidad desde la Agencia (…) este es un caso especial porque vamos a ejercer la defensa de manera directa, es decir, no vamos a contratar ninguna firma extranjera”, señalo Zamora.

También explicó que ellos se basan en este caso desde el año 82 cuando consideran que ellos reportaron unos hallazgos y que, “efectivamente les ha generado una situación real y efectiva para obtener ese hallazgo ser en cabeza de la empresa, por lo que hemos planteado a la Corte de arbitraje de la haya unas pretensiones muy serias, de la falta de competencia, de la falta de jurisdicción de estar esta situación prescrita, de no existir claridad sobre lo que ellos pretenden”, dijo la directora.

Y también resaltó que la Defensa Jurídica del Estado se encuentra en la capacidad para resolver este pleito jurídico internacional: “Tenemos la seriedad, el análisis y los argumentos para poder ganar este caso de manera temprana”.

Otro punto que se reitera en el pleito es una sentencia de 2007 de la Corte Suprema: “Esa sentencia claramente dispone que no tiene ningún derecho ni siquiera en las zonas aledañas que es una frase que utiliza la parte motiva de la sentencia, basando en esa sentencia y en otras argumentaciones que tienen, y por eso no solamente Colombia a través de la Corte Suprema de Justicia, es decir, institucionalidad de la justicia ya lo ha resuelto, sino también en los Estados Unidos existe un fallo, a favor de Colombia, y por esa razón creemos que ya a este momento, no solamente, está por fuera del tratado de libre comercio, sino también del fenómeno de la prescripción, pues realmente su reclamación son hechos del 82, anteriores al tratado de libre comercio”, dio Zamora.

via: https://www.wradio.com.co/2023/09/19/fiscalia-imputo-cargos-a-11-exfuncionarios-de-la-ani-por-odebrecht/

Nuevas imágenes inéditas del Galeón San José, se confirma que no se ha intervenido

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El presidente Iván Duque anunció nuevos hallazgos importantes sobre el galeón San José. En una transmisión en vivo informó que se obtuvieron imágenes inéditas que fueron obtenidas gracias a equipos especializados de la Armada Nacional.

El mandatario explicó que se hallaron dos barcos nuevos, uno perteneciente a la época colonial.

Video presentado por la Oficina de la Presidencia de la República de Colombia: