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Presidente Petro anunció intención de sacar el Galeón San José

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En entrevista con José Manuel Acevedo, el mandatario dijo que ha estado conversando con Roger Dooley, quien dijo haber encontrado el pecio en 2015.

El Galeón San José podría dejar de estar en el fondo del océano en algún lugar próximo a la bahía de Cartagena. El presidente Gustavo Petro anunció en entrevista exclusiva con José Manuel Acevedo que está interesado en extraer el tesoro del pecio más buscado por los arqueólogos y antropólogos expertos en la historia de los barcos.

El San José fue hundido aparentemente en medio de una batalla con una flota naval inglesa en 1708 cuando partía desde la bahía de Cartagena hacia España. Desde entonces la historia cuenta que su cargamento en oro y joyas de los indígenas de Perú y Colombia, podría ser uno de los más costosos que se conozca.

¿Cómo podría ser extraído el San José?

En 2015 el expresidente Juan Manuel Santos anunció que el Gobierno colombiano había dado con las coordenadas exactas del Galeón San José, de la mano de una empresa privada que estaría interesada en conformar una Alianza Público Privada para rescatar el tesoro, a cambio de quedarse con parte del cargamento. Maritime Archeology Consultants apareció junto al antropólogo Roger Dooley, quien dijo haber encontrado el lugar exacto del barco. El Ministerio de Cultura a cargo de Mariana Garcés comenzó el inicio de la APP que consideraba la construcción de un museo en Cartagena y el rescate del barco sin un solo centavo de inversión de recursos públicos.

La compañía con el dinero y la tecnología necesaria para hacer la extracción podría quedarse con hasta el 50% de lo que fuese considerado no patrimonio marítimo, de acuerdo con un consejo asesor experto integrado por representantes de varias universidades y estudiosos en el tema. El Gobierno no tendría que invertir ni 100 pesos.

Una de las características para la entrega de piezas al privado sería la repetición de algunas de ellas. Sin embargo, varios grupos de antropólogos y profesores universitarios se opusieron a que parte del tesoro le fuera entregado a un privado para su provecho y le pidieron al Gobierno frenar la APP. El Ministerio de Cultura reveló entonces fotografías en alta calidad que se lograron del pecio, en las que se puede apreciar parte de la vajilla del barco y algunos atisbos de lo que parecen piezas de oro.

¿Qué dijo Petro?

El presidente Gustavo Petro dijo que ha estado conversando con Roger Dooley porque es su interés extraer el tesoro del barco. “Dicen que era el barco más cargado de oro de la época. Y hemos estado conversando con Roger Dooley para ver si logran una propuesta. Yo quiero sacarlo”, dijo el jefe de Estado. Dooley ha estado en Palacio en algunas reuniones con el mandatario, como lo reveló La Silla Vacía.

Maritime Archeology Consultants ya había hecho una inversión de alrededor de 6 millones de dólares para la estructuración de la APP, en la que competiría con otros empresarios del mundo en condición de estructurador del proyecto, lo que le significaba una ventaja, además de poseer las coordenadas exactas. Si alguien superaba su propuesta, el Gobierno tendría que entregarle el proyecto a la mejor oferta. Pero eso en la práctica es impensable, con base en la inversión y el conocimiento del primer oferente.

El gobierno Duque sepultó la APP y no tomó ninguna decisión sobre la extracción del pecio, lo que dejó tranquilos a numerosos antropólogos que consideran que es mejor dejar el tesoro en el fondo del mar, a entregar parte del patrimonio a una compañía privada.

El Gobierno podría revivir la APP o buscar un negocio directo con Dooley y MAC para lograr la extracción del barco, que pondría a Colombia en los ojos del mundo. El camino para rescatar al San José, lo que sería una proeza en la historia del rescate de barcos hundidos, está por verse.

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Por: Noticiasrcn.com

12 millas náuticas podrían cambiar el destino del tesoro del galeón San José

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Un libro sitúa restos del pecio más allá de las aguas territoriales de Colombia

Francisco Muñoz habla en conversación telefónica desde Suecia. Faltan solo unos días para la publicación de su nuevo libro, ‘La emboscada’, y el responsable de la Veeduría Nacional del Patrimonio Sumergido de Colombia ha preferido alejarse de su país, consciente de que su narración sobre el «descubrimiento, redescubrimiento, saqueo y encubrimiento» del galeón San José causará revuelo. «Esto lo estoy haciendo con el dolor de mi alma», afirma este miembro de número de la Academia de la Historia de Cartagena de Indias. Basándose en documentación revelada a este mecanismo de control ciudadano, Muñoz denuncia que parte de los restos de esta nave española hundida por piratas ingleses en 1708 frente a Cartagena de Indias con un tesoro de lingotes, monedas y joyas se halla más allá de las 12 millas náuticas del mar territorial colombiano, en aguas internacionales.

«No presento nada en el libro que no esté sustentado», asegura el veedor, que reproduce en sus páginas documentos confidenciales que llegaron a él por orden de un juez, «a pesar de las reticencias de la Armada». En los estudios previos para la compra del ROV, la Armada señalaba la ubicación del galeón en una imagen generada a partir de Google Earth, con una escala y una parte del litoral costero que ha permitido a Muñoz integrarla en los mapas «como una pieza en un rompecabezas». La documentación indica que los restos se encuentran dispersos en una zona de 32 millas náuticas cuadradas que denominan «área vital» y cuyo nombre clave es «teniente de navío José María Palas».

Señala además que dentro de esta zona «se presentan profundidades máximas que oscilan entre los 452 y 1.241 metros». En ese polígono de 32 millas cuadradas, los restos del barco se hallarían diseminados en cuatro puntos principales, pero en la Veeduría tienen dudas sobre su disposición.

«Si están en posición noreste, tres de esas cuatro partes se encontrarían fuera del mar territorial colombiano y en caso de que estuvieran en posición sureste, habría tres dentro de las aguas territoriales pero quedaría el punto principal del hallazgo fuera», explica Muñoz. Además, «dentro del mar territorial colombiano, en esa zona, no hay profundidades superiores a los 400 metros».

«El discurso de que el galeón está a 600 metros o más lo colocaría automáticamente fuera», dice.

Para el veedor, Colombia ha tenido conocimiento de estos hechos desde hace tiempo y «ese ha sido el motivo por el cual han tenido todo este manejo desafortunado del tema». Ahora cree que «España estará muy interesada en verificar la ubicación del galeón y en hacer valer sus derechos».

Via: ABC de España

“Estamos haciendo historia”: Dimar sobre el rescate del Galeón San José

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El proyecto de investigación del Galeón San José se encuentra en fase de alistamiento. Estos son los detalles de lo que se hará.

La inversión

Este año, el Gobierno nacional invertirá $17.962 millones para la adecuación del vehículo operado remotamente (ROV, por sus siglas en inglés).

También se invertirá en la infraestructura existente del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH), se comprarán equipos de laboratorio y se adecuarán algunos espacios para contar con la tecnología e insumos que se requieren para el proyecto.

Además, se invertirá en entrenamientos operativos y logísticos.

Este año el país se enfrentará a uno de sus mayores retos en materia de investigación científica: el rescate y estudio del Galeón San José, una embarcación que naufragó en 1708 y que en 2015 fue hallada en las profundidades del mar Caribe, frente a Cartagena.

El San José fue declarado Bien de Interés Cultural en 2019, lo que quiere decir que solo podrá ser conservado con fines científicos e históricos y no comerciales. Bajo ese entendido, desde ya se está realizando todo el alistamiento para lo que será la extracción del pecio.

El proyecto es liderado por el Ministerio de las Culturas, las Artes y los Saberes; el Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH), la Dirección General Marítima (Dimar) y la Armada de Colombia.

Cada una de estas entidades tiene un rol específico dentro el proyecto, que tiene como fin último aprender del patrimonio sumergido que representa el Galeón. Algunos temas de interés son el comercio marítimo entre América y Europa a inicios del siglo XVIII, los indicios de contrabando en el Caribe, las tecnologías de construcción naval de la época, los instrumentos usados en las confrontaciones navales y el tipo de mercancías transportadas.

El capitán de fragata, Julio Monroy, quien es subdirector científico del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH) de la Dimar y además fue designado como el gerente del proyecto, explicó que esta operación no tiene precedentes, por lo que es necesaria la coordinación entre todas las autoridades involucradas.

La preparación

Monroy señaló que desde ya se está trabajando junto con las otras instituciones en lo que será la expedición hacia el sitio donde está el Galeón San José, para lo cual se empleará el buque multipropósito ARC “Caribe” y un vehículo operado remotamente (ROV, por sus siglas en inglés).

“Desde la Dimar estamos alistando el buque que vamos a emplear, los laboratorios con su dotación y coordinando con la Armada nacional la robótica submarina que se va a utilizar”, explicó.

El capitán resaltó que si bien se trata de un proyecto sin precedentes, se está realizando lo propio para llevarlo a cabo con éxito.

“Este es un proyecto único. Estamos haciendo historia. Estamos en un proyecto multidisciplinario, entonces las capacidades de la Dimar están muy claras. Estamos seguros de que con las capacidades que tenemos podemos lograr el objetivo y estamos uniendo esfuerzos para eso”, dijo.

Lo que se hará

Con el ROV se llevará a cabo la exploración arqueológica en aguas profundas y se hará la recuperación de los objetos. Para esto, de forma previa, se realizará la prospección y caracterización de la zona, así como el registro arqueológico del pecio.

Una vez recuperados los objetos, se establecerán procedimientos para su conservación y se avanzará en la investigación para determinar su cronología y procedencia. De igual manera, se sentarán las bases para la creación de un museo donde la ciudadanía pueda conocer el patrimonio.

Se prevé que la investigación científica comience en el segundo semestre del año.

Via: El Universal Cartagena